Дизельні двигуни знаходять своє застосування на самих різних видах автотехніки: на легкових авто, позашляховиках, вантажних машинах. Обумовлено це в першу чергу високими тяговими характеристиками таких моторів, а також їх надійністю і довговічністю. Однак, для того, щоб дизель служив якомога довше, слід дотримуватися певних правил і знати деякі тонкощі, про яких і піде мова в даному матеріалі.
Більшість сучасних дизелів обладнуються турбонаддувом, за допомогою якого істотно підвищується вихідна потужність всього агрегату. При цьому саме наявність нагнітача і обумовлює одне з найважливіших правил експлуатації дизеля: після поїздки необхідно дати двигуну попрацювати на холостому ходу, забезпечуючи тим самим «безпечне» охолодження турбіни.
Як і будь-який інший мотор, дизельний «воліє» тільки високоякісне масло. Слід обов'язково стежити за в'язкістю, а також якістю олії. В процесі вибору масла необхідно бути особливо уважним і обов'язково враховувати рекомендації з цього приводу заводу - виробника двигуна. До речі, правильний вибір масла - основна умова успішного запуску двигуна при мінусових температурах навколишнього середовища.
Тепер з приводу палива. Заправлятися найкраще на перевірених заправних станціях. Заливаючи явно низькоякісне паливо власник автомобіля сам «сприяє» більш швидкого виходу з ладу основних елементів паливної системи: паливного насоса і форсунок.
У зимовий час в бензобак заливається тільки зимова солярка, тому варто педантично ставиться до вибору автозаправної станції.
І ще. При дотриманні таких умов, як хороше паливо, свіжа акумуляторна батарея, якісне масло, хороші свічки і форсунки - дизельний двигун в міцний мороз заводиться навіть краще, ніж бензиновий, в спростування багатьох домислів.
управління
При управлінні машиною з дизельною силовою установкою слід мати на увазі, що дизель не дуже любить високі обороти. Перемикатися на більш високі передачі необхідно раніше, ніж у випадку з бензиновим двигуном. Та й взагалі, особливого сенсу «крутити» дизель немає, адже велика частина тягового зусилля припадає саме на середні обороти.
Д ізель споживає набагато менше палива в порівнянні з "бензинкою". Слід звернути увагу: отримати економічні переваги дизельного мотора шляхом економії на паливі можна, дотримуючись вищезазначені правила. Звичайно ж, якісне і регулярне обслуговування дизельного агрегату (регулювання паливної системи, заправка дорогим маслом і т.п.) призведе до досить значних витрат. Але ці витрати просто непорівнянні з можливими витратами на ремонт або повну заміну тих чи інших деталей, передчасний вихід з ладу яких викликаний саме неправильною експлуатацією.
Особливості експлуатації дизельного двигуна