Основне завдання була - забезпечити зручне розміщення величезної кількості дрібниць по багажнику, при цьому щоб речі були чітко на своїх місцях, не стрибали і не літали по багажнику. При цьому повинен спроститися доступ до запасного колеса - щоб не треба витягати все з багажника щоб дістати колесо в разі потреби.
Рідний підлогу багажника акуратно витягнув і прибрав подалі.
Конструкція повністю розбірна, якщо що можна буде все легко повернути на місце.
Матеріали: ДСП шириною 20 см, брусок 2 * 2 см, більш дрібні рейки, фанера лист 1.5 * 1.5м, карпет акустичний (витрачено приблизно 6 квадратних метрів - 2 рулони), рояльна петля, саморізи, металеві куточки, клей аерозольний 1 балон, і кілька середніх тюбиків клею "момент").
Загальна вартість матеріалів в районі 1500-1700 рублів (найдорожче - балон клею в районі 600 рублів, карпет куплений по акції приблизно 200 рублів за рулон, інше більш-менш копійчане).
Креслень ніяких не робив, вирізувалося все по днищу, яке я витягнув, ну і підганялося за місцем. З огляду на нерівність металевого статі багажника, а також легкому невідповідність стандартного фанерного статі - туди-сюди ходити підрізати-підганяти-приміряти довелося дуже багато (гаража немає, тому все випилював будинку).
ДСП спочатку збиралася, підганялася, потім розбиралася, облеівалась карпетом, потім заново збиралася. Центральна частина де кришка ніші запасного колеса, з'єднує ліву і праву секції брусками. Днища все фанерні. З ДСП тільки боковини.
Місця контакту брусків з кузовом автомобіля обклеєні обрізками карпета в кілька шарів для зменшення вібрації
Клей аерозольний, написано виробництво США, ціна в БІ-БІ - близько 600 рублів