З постійним зростанням цифрових технологій таким пристроєм як ігровий маніпулятор або комп'ютерний кермо не здивуєш нікого. Але тим не менш, любителі автомобільних симуляторів або просто гонок, все частіше звертають увагу саме на цей ігровий інтерфейс. На комп'ютерному ринку присутня безліч різних моделей даних контролерів. Всі вони відрізняються своїми характеристика, розмірами і функціональністю. Одним з таких рішень є сьогоднішній «піддослідний» ігровий маніпулятор SVEN TURBO.
Новинка поставляється у великій картонній коробці синього кольору. На передній панелі представлена його фотографія і перераховані ключові особливості:
Ергономічний кермо для ігор
Функція вібровіддачі для підвищення реалістичності
Важіль перемикання передач «Tiptronic»
Дванадцять додаткових кнопок
Гумові присоски і скоба для надійної фіксації до столу
Педалі в комплекті
На звороті упаковки, виробник розмістив технічні характеристики SVEN TURBO, а також його комплектацію.
Рульове колесо, діаметром 10 дюймів, кріпиться до столу за допомогою 7 присосок (три великі, в передній частині і ще чотири маленькі, фіксують задню частину). При досить сильному первісному прижатии, і рівною лакованій поверхні стола, даної кріплення відмінно утримує кермо в нерухомому стані.
Для додаткової фіксації також передбачена пластикова U - подібна пластина, за допомогою якої можна закріпити кермо «мертвою хваткою».
При своїй відносно невисоку ціну. SVEN TURBO обладнаний коробкою передач типу «Tiptronic», що є досить рідкісним явище для рулів такого класу. Дана коробка передач вдає із себе невеликий, з гумовим покриттям важіль, з двохпозиційної можливістю перемикання (вперед і назад). Багато хто може сказати що це дрібниця, але в деяких додатках, даний інтерфейс допоможе користувачеві максимально зануриться в ігровій процес і відчути себе справжнім пілотом швидкісного автомобіля. Крім того, на зворотному боці керма є два пелюсткових перемикача, які в разі потреби також можна використовувати як перемикачі коробки передач або закріпити за ними функції газу і гальма (в останньому випадку, функції газу і гальма будуть працювати в цифровий режим, і дозувати рівень прискорення або гальмування стане неможливим).
Саме рульове колесо досить зручне. Завдяки бічним розширення і прогумованим зонам, воно відмінно фіксується в руці і не вислизає навіть при дуже інтенсивному використанні. Загальний кут повороту SVEN TURBO становить 180 градусів, що надає по 90 градусів обертання в обидві сторони.
Закріпивши на столі керма, підключивши педалі і встановивши все необхідне програмне забезпечення (що йде в комплекті), я випробували його роботу на парі гоночних симуляторів. Результат мене порадував. Кермо відмінно фіксується в руці, має плавну прокрутку і високу швидкість реакції. Правда через деякий час, було помічено невелике невідповідність. Повний кут повороту, здійснюється не на заявлених 90 градусах а приблизно на 80-85, але в ігровому процесі цей дефект практично не помітний.
Також порадувало наявність зворотного зв'язку, невеликі струсу спрацьовували в потрібних місцях і їх сила постійно змінювалася в залежності від відбуваються в грі ситуацій.
На окрему увагу заслуговують педалі. По-перше вони різного розміру, що дуже зручно, так як їх можна розпізнати «навпомацки» навіть не дивлячись вниз. По-друге, в порівнянні з раніше тестували ігровим маніпулятором Thrustmaster Universal Challenge. вони більше за розміром і знаходяться досить далеко один від одного.