Нічний громадський транспорт - сторінка 65 - транспортні дискусії - форум громадського

Від Тропарево до Теплого Стану була заповнена танцмайданчик і все сидушки, але в проходах порожньо, по одній-дві людини на зупинку, більшість на цій ділянці і вийшли. Від Теплого Стану і до Одоєвського було заповнене з сидячим особою вперед, причому на метро Теплий Стан зайшло чоловік сім, і за автобусом навіть біг мужик (закінчилося добре, автобус підібрав). Велика частина вийшла у зупинки "Універсам" і "2й мікрорайон". У Тарусские залишилося три людини. Це рейс в районі другої ночі.

Йому б по Ясеневу прокласти трасу по маршруту 264 на ніч, а то після Одоєвського їде з краю району, їздило б набагато більше.

У зворотний бік був свідком, як народ сідав теж в районі другої ночі на Арманд і Голубинской.

Це маніпуляція і спекуляція. Якби був нічний від Шуки в Мітіно через Строгіно, я б теж потоками набивання заливав б форуми, як вони битком прям.

А він потрібен (нічний маршрут)? Мені здається, що в спальні райони, такі як Строгіно, Митино і т. Д. Вночі люди віддадуть перевагу їздити на таксі.

А якщо так, в Строгіно можна обійтися і нічними трамваями. До речі, цікаво, яка заповнюваність їх останніх рейсів?

А він потрібен (нічний маршрут)? Мені здається, що в спальні райони, такі як Строгіно, Митино і т. Д. Вночі люди віддадуть перевагу їздити на таксі.

Не, в Строгіно ж люди не живуть. Це у будь-яких Чертаново, Орехово-Борисово, Мар'їно та ін. Еліта живе, що туди нічні маршрути пустили. А в Мітіно навіщо вони потрібні, нехай на таксі їздять.

До речі, цікаво, яка заповнюваність їх останніх рейсів?