Морський сайт Росія немає
Ходові випробування нового круїзного гіганта Oasis of the Seas стали самі по собі видовищем, але особлива увага приділялася аеростат над лайнером - народ спочатку не зрозумів, навіщо він там бовтається.
Не те якісь спостереження з нього ведуться, не те це нове незвичайне розвага для майбутніх пасажирів. З'ясувалося, що аеростат дійсно, мав стати однією з новинок Oasis of the Seas, але випробування провалилися, аеростат відірвався і пізніше впав в воду, звідки його з великими труднощами витягли.
Власне кажучи, будівельники і замовник Royal Caribbean тому і мовчали, що не знали, як ця нова небачена в історії пасажирського флоту іграшка себе поведе. Повела як бачимо капризно, і чи зможе Oasis of the Seas серед інших чудес похвалитися аеростатом, поки невідомо. Самі ж випробування пройшли дуже добре, лайнер відповідає всім вимогам і показав себе з перших результатів відмінним мореплавцем.
Лайнер Oasis of the Seas в доці
Чудес там дійсно, вистачає. Це наприклад, амфітеатр на 750 місць на кормі, де вечорами проводитимуться виступи або змагання акробатів, синхронного плавання, водного балету, в той час як по одній зі стін амфітеатру, виконаної у вигляді стіни для скелелазіння підвищеної труднощі, будуть дертися скелелази.
Повшеніем увагу всіх любителів круїзу викликає і знаменитий до своєї появи на світло променад лайнера, виконаний у вигляді Центрального Парку Нью-Йорка, і до речі на цьому схожість з Нью-Йорком не закінчується, частина кают з розряду розкішних буде зроблена за зразком дворівневих пентхаузов Великого Яблука .
Oasis of the Seas на 40% більше найбільших на сьогодні лайнерів класу Freedom, площа килимового покриття складе 22 акра, вага води в заповнених басейнах гіганта складе 2300 тонн, в добу пасажири будуть споживати 50 тонн льоду, довжина судна дорівнює чотирьом футбольним полям, але все -таки головним дивом поки вважається променад.
Це буде відкривається палуба довжиною близько 100 метрів, з живими деревами і іншими рослинами, з власним мікро-кліматом.
Лайнер Oasis of the Seas перед спуском
Гвинт лайнера Oasis of the Seas
Спуск лайнера Oasis of the Seas
Корми лайнера Oasis of the Seas
Royal Caribbean Cruises поділилася секретами нового супер лайнера класу Genesis, під ім'ям Oasis of the Seas, який будується в даний час на верфях Aker Yards в Фінляндії, і буде готовий восени наступного року. Новинки та чудеса нового дива світу давно вже розбурхують круїзну громадськість, і ось нарешті, їй дозволили одним оком подивитися, що ж це таке буде.
І навіть підкинули пару малюнків проекту нової фантазії Royal Caribbean. Це дійсно, дуже цікаво і викликає охи та ахи, але як сказав один з директорів Royal Caribbean Річард Фейн, «Вау, о-о-о, ого, оп-з і інші захоплення і подиву - це якраз і є те, до чого ми прагнемо. Наша мета - зробити так, щоб наші клієнти захоплено кричали ».
І кричати, мабуть, будуть. На цей раз винахідлива Royal Caribbean вирішила перенести на палуби споруджуваного гіганта ні багато, ні мало - знаменитий Центральний Парк Central Park Нью-Йорка! Центральний Парк на лайнері займе місце розміром з футбольне поле, там буде безліч рослин і тінистих куточків, стежок для прогулянок, ресторанів і магазинів-бутиків. На малюнках видно оточення парку - це балкони кают з видом на парк. Парк розміститься на п'яти палубах, з Дека 8 до Палуби 16.
Всього на лайнері буде розміщено 7 місць, подібних Центральному Парку - т.зв. «Околиць - neighborhoods», що можна розуміти, як якісь міські райони, зі своїми мешканцями і своїми пам'ятками.
Лайнер Oasis of the Seas в відкритому морі
Палуба лайнера Oasis of the Seas
Каюта лайнера Oasis of the Seas
Взагалі-то Royal Caribbean планувала тримати все це в секреті якомога довше, бажано до першого рейсу, але вирішила розголосити одну з таємниць, так як навряд чи вдалося б приховувати її і далі.
Всякими зеленими майданчиками і галявинами, живими деревами, лайнери давно вже не здивуєш, але Центральний Парк на Genesis буде чимось совршенно особливим.
- в Парк будуть виходить балкони з 254 кают і вікна з 80 кают-люкс, а так як Парк буде відкритим, це означає, що частина кают, розташованих усередині, буде все одно мати доступ до зовнішнього простору;
- в Парку розмістяться бутіки, які торгують в основному творами мистецтва, а також портретна студія;
- в Парку розмістяться 7 ресторанів, кафе і барів, зі столиками всередині і зовні, а також бар витриманих вин. Бар Canopy Bar розміститься під скляним склепінням, а бар Rising Tide розміститься на платформі-ліфті і буде рухатися ВВЕР-вниз, він стане першим рухомим баром на судах;
- ввечері в Парку будуть влаштовуватися різні розваги - живі концерти, вуличні вистави, карнавали і т.п.
У Парку буде кілька різних зелених парків, Pergola Garden - рослинний світ Карибів; Sculpture Garden - рослини, оздоблені кращими садівниками світу у вигляді скульптур, Chess Garden - парк гри гігантськими шахами. Для бажаючих проводитимуться лекції і уроки по садівництву. Крім того, в Парку будуть просто дерева і алеї, а також стіни, заросщіе плющем і виноградною лозою.
Валова місткість найбільших на сьогодні лайнерів світу класу Freedom становить 154407 брутто-тонн, 4370 пасажирів. Як будуть названі ці гіганти, поки невідомо, відомо лише, що як правило, імена лайнерів Royal Caribbean закінчуються на of the seas. Вартість гіганта - 1.2 мільярда доларів, або 260 тисяч доларів за ліжко-місце.
Лайнер будується на верфях Aker Yards в Фінляндії. Royal Caribbean Cruises Ltd. оперує флотом компаній Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, і Pullmantur, разом 34 лайнера в ходу і 6 в будівництві.
Гвинти для цього гіганта виготовить російський завод - ВАТ «Балтійський завод»
ВАТ «Балтійський завод» завершило виготовлення першого гребного гвинта, призначеного для найбільшого в світі океанського круїзного лайнера Genesis. Судно довжиною 360 метрів будує норвезька компанія Aker Yards на своїй верфі в Фінляндії. Балтійський завод оснастить лайнер двома гвинтами. Діаметр кожного виробу - більше 6 метрів.
Згідно з умовами угод, петербурзьке підприємство до кінця поточного року поставить замовнику кілька десятків комплектів лопатей, маточин і обтекателей, а також комплекти ЗІП для гвинтів. Вартість контрактів становить понад 10 млн євро.
Балтійський завод - єдиний в Росії виробник великих гребних гвинтів (вагою до 70т. Діаметром - до 8м.) З бронз і латуні. Підприємство виготовляє сучасні гвинти для всіх типів військових кораблів і підводних човнів; великотоннажних танкерів і балкерів; атомних і дизель-електричних криголамів; контейнеровозів і пасажирських суден; малих каботажних, річкових і прогулянкових суден; швидкохідних суден і катерів.