Mitsubishi galant схема

MITSUBISHI GALANT СХЕМА

До складу електроустаткування двигуна MITSUBISHI GALANT входять компоненти систем запалювання, заряду і запуску. Так як дані системи мають безпосереднє відношення до роботи двигуна, вони розглядаються окремо від іншого бортового електроустаткування.

При обслуговуванні компонентів систем електрообладнання слід дотримуватися особливих застережних заходів, щоб уникнути ризику виходу з ладу напівпровідникових елементів, а також з метою запобігання отримання елеткротравм. Пам'ятайте, генератор і стартер безпосередньо приєднані до батареї і в разі перевантаження або короткого замикання можуть стати причиною пожежі. Не допускайте порушення полярності при підключенні батареї. До складу таких компонентів, як генератор, або електронні блоки управління входять напівпровідникові елементи, які можуть бути виведені з ладу при неправильному підключенні проводів.

Mitsubishi galant схема

Mitsubishi galant схема

При виконанні запуску двигуна MITSUBISHI GALANT від зовнішнього джерела живлення, або приєднанні зарядного пристрою також слідкуйте за правильністю полярності підключення проводів. Ніколи не відключайте електропроводку від батареї, генератора або діагностичного обладнання при працюючому двигуні. Не допускайте провертання двигуном отсоединенного генератора.

Автомобіль MITSUBISHI GALANT обладнаний 12-В системою електроживлення із заземленням по негативного полюса. Подача електроенергії до освітлювальних приладів і іншим споживачам здійснюється від акумуляторної батареї, підзарядка якої проводиться від генератора змінного струму. Перш ніж приступати до обслуговування компонентів бортового електроустаткування, слід від'єднати негативний дріт від батареї. Перед діагностикою відмови контурів, перевірте стан захищають його запобіжників і переривників ланцюга. Переконайтеся в повноті заряду батареї і перевірте якість контактних з'єднань йдуть від її клем проводів. Завантажити схему MITSUBISHI GALANT

Mitsubishi galant схема

Найчастіше відмови електрообладнання пояснюються простими причинами, пошкодження корозією, ослаблення кріплення клемних з'єднань, вихід з ладу запобіжника або плавкою вставки, відмова реле. Перш ніж приступати до пошуку внутрішніх дефектів власне відмовив компонента, перевірте стан всіх причетних до його функціонування запобіжників, роз'ємів і сполучних проводів. При пошуку відмови конкретного контура, перевіряйте якість контактних з'єднань його електропроводки. При роз'єднання електричних роз'ємів намагайтеся тягнути тільки за їх корпусу, а ні в якому разі не за джгут проводів. Не виконуйте перевірку наявності вихідної напруги генератора шляхом заземлення його клем.

Схожі статті