ВАЗ 2109 експортний варіант, була привезена з Німеччини, я третій господар в Росії. Мене приємно удевят те, що у неї немає троса збагачення. Все регулюється саме - дуууже багато додаткового обладнання, в машині стояв блок керування двигуном, під капотом роз'єм для діагностики, і найцікавіше лампочка з написом чек Енерджі ...
в плюс до цього за двадцять один рік вона збереглася практично в ідеальному стані, не зовсім тільки кріплення задньої балки.
Що планується ... Машина куплена для побудови РАЛІ КАРА,
а саме:
- участь в клубному ралі в класі стандарт,
- участь в різних клубних серіях,
- можливо гонки на час в літній період,
- просто катання у вільний час.
Можу сказати що все дається гараздо складніше ніж здавалося, а саме складність викликає брак часу на роботу з нею.
Зараз йде стадія збірки авто,
розбирання думаю описувати не варто (це знає кожен), а ось збірку і доопрацювання спробую описати по подробней ...
двигун:
1.6 (калино коліно 75,6)
шатуни 2110 (полегшені і розвішені)
поршні ТДМК 82,4 (розвішані)
кільця ваз
масляні форсунки
ГБЦ:
16V
полегшені клапана СТК
пиляні канали
з розподільними не визначився
КПП:
ряд стандарт
ДП 4,3
гвинтова блокування преднатяг 6кг
Калинівський карданчик
гальма:
Передні 14 диски БОШ
задні чавунні барабани
хороші колодки
роздільні контури на перед зад
гідроручкін власного виробництва
кузов:
- посилення і проварка кузова (буде в БЖ)
- фарбування салону і подкапотного в білосніжно білий колір.
- Ковші в салон
- різні підсилювачі
Паспортні данні
П'ять років на сайті Опис змінено 4 роки тому