Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа

Популяризація спортивного туризму серед учнів ФМЛ № 000, перевірка фізичного стану, поліпшення емоційного стану.

2. Загальне керівництво

Головний суддя -. начальник дистанції -

3. Час і місце проведення

Місце проведення змагань визначається місцем проведення осіннього туристичного зльоту ФМЛ № 000.

Час старту команд:

4. Учасники змагань

· «7-9» (Учні 7, 8 і 9 класів ФМЛ № 000)

· «10-11» (Учні 10 та 11 класів ФМЛ № 000)

5. Вид змагань

Змагання являють собою набір етапів:

«Передстартова перевірка» (5-15 хв), «Теоретичний» (3-5 хв), «Пилка-кілочка» (10-30 хв), «Смуга перешкод» (15-20 хв), «Болото» (10 15 хв), «Вузли» (5-10 хв), «Туристичний побут» (15-35 хв), «азимут» (5-20 хв), «Медицина» (10-20 хв), «Транспортування потерпілого» ( 5-45 хв).

Склад і порядок проходження етапів буде повідомлено команді на старті. За кожен пройдений етап команда отримує певну кількість балів.

6. Визначення переможців

За найбільшою кількістю очок на пройдених етапах.

Команда-переможець та 2 команди-призери отримує грамоту та приз.

Назви команд вносяться в стартовий протокол при старті. Заявлятися заздалегідь не потрібно.

Среднепересічена місцевість з великою кількістю дрібних форм рельєфу. Ліс сосновий, в основному, чистий. Будівель і населених пунктів в районі змагань немає.

10. Кордон району змагань

З північної, південної і східної сторін - Лінія електропередач. Із заходу чіткої межі немає. У разі втрати орієнтування рухатися на північ або північний схід і далі в центр змагань.

11. Список обов'язкового спорядження

· Бинти (4 шт не менше 6 см шириною)

· Рукавички (на кожного)

· 2 мотузки не тонше 6 мм і не коротше 2 м

· Пристосування для кріплення котла

· Котел (не менше 3 л)

· Жердини для носилок

· Мотузки для виготовлення носилок

· Альпенштоки або трекінгові палки

13. Устаткування КП

Всі етапи обладнані необхідним спорядженням (крім спорядження, що входить в список обов'язкового для команд).

Відмітка проводиться суддею етапу. Кожній команді буде видана картка, в яку судді вносять результати етапів. Результат кожної команди також вноситься в суддівський протокол на кожному етапі.

15. Опис етапів

Етап «Передстартова перевірка»

У передстартову перевірку входить перевірка готовності команди до майбутнього змагання. перевіряється:

· Знання меж району проведення змагань і аварійного виходу, алгоритм дій команди і окремих учасників при виникненні аварійної ситуації (наприклад, травми учасника)

Команди, які не пройшли передстартову перевірку до участі в змаганні не допускаються.

Якщо команда збирається брати участь в етапі «Транспортування потерпілого», то додатковий (п'ятий) учасник також повинен прийти на передстартову перевірку. Після проходження передстартової перевірки, команда починає КТМ з етапу «Транспортування потерпілого». До етапу учасників супроводжує суддя.

Якщо команда не проходить передстартову перевірку, то за кожен порушений пункт (кожен відсутній пункт спорядження, незнання призначення кожного з медикаментів і будь-який з меж змагань) вона отримує по 5 штрафних балів.

На даному етапі команда має відповісти на 20 питань за темами туризм і топографія.

Всі питання складені за книгами:

2). «Харчування в туристичній подорожі»

3) Куликов B. M, «Топографія та орієнтування в туристичній подорожі».

4) «Харчування і ведення господарства в туристському поході»

На відповідь на кожне питання дається по 20 секунд і по одній спробі.

У разі вірної відповіді команда отримує +5 балів. У разі неправильної відповіді команда нічого не отримує. Обмеження часу на питання - 20 секунд.

На даному етапі команді необхідно буде зробити один розпил по наміченої відмітини і розколоти колоду на чотири приблизно рівні частини, приготоване суддями етапу, за мінімальний час. Коли команда буде готова, суддя етапу повідомить про початок відліку часу. Після закінчення етапу суддя повідомить учасникам час, за яке вони впоралися із завданням. Підсумки етапу підбиватимуться після фінішу всіх команд. Перша в своїй групі, за результатами етапу, команда отримує за нього 100 очок, кожна наступна - на 5 очок менше. За порушення техніки безпеки з результату команди віднімаються штрафні бали (див. Таблицю штрафів).

Перед стартом команді видаються жердини, приготовані суддями (не більше 6 штук). Команда долає болото по жердин, укладаючи їх на суддівські опори. Використання додаткових точок опори не дозволяється. Старт по готовності і по команді одного з суддів етапу. Фініш по торкання останнього учасника безпечної зони, зазначеної на даному етапі. Кількість жердин на команду не більше 6. Контрольний час 30 хв. На одному прольоті може одночасно знаходиться один учасник. Після проходження етапу жердини необхідно повернути на місце старту. Дотик в «небезпечній зоні» заборонено. У разі падіння з колоди або торкання болота будь-якою частиною тіла, команда отримує штраф згідно з таблицею штрафів даного етапу. Підсумки команд підбиватимуться після фінішу всіх команд. За 1 місце за часом команда отримує 100 балів, кожна наступна - на 5 очок менше.

На даному етапі необхідно за вказівкою суддів вміти в зазначеному місці зав'язати і знати призначення наступних вузлів: провідник вісімка, булинь, австрійський провідник, зустрічний провідник, що схоплює вузол (прусс), грепвайн, УІАА, подвійний провідник. Приклади основних вузлів можна подивитися в додатку «Приклади вузлів». За кожен правильно зав'язаний вузол і пояснення його призначення команда отримує бали. Якщо команда правильно зав'язує всі основні вузли, вона може отримати додаткові бали, якщо один з учасників зможе зав'язати брамшкотовий вузол, схема в'язання якого не наводиться в додатку. Вузли зав'язуються за допомогою мотузки команди в зазначеному суддями місці. Час на в'язку вузлів 5-7 хвилин. В кінці проходження етапу команда повинна розв'язати вузли з зазначеного місця в'язки.

Старт цього етапу суміщений з етапом «Вузли». На старті етапу команді повідомлять певний азимут, за яким потрібно пройти 100-150 метрів до першої-ліпшої папірці на дереві з числом і написом «Азимут КТМ». Число необхідно занести в папірець, видану суддею на старті етапу і здати на фініші КТМ. Команда, яка написала правильне число отримує +50 балів. Перевірка карток здійснюється після фінішу всіх команд на КТМ.

Етап «Туристичний Побут»

На даному етапі команді необхідно буде розвести багаття і закип'ятити на ньому 3 л води. Про воду слід подбати самим. Води повинно бути не менше 3 л (краще використовувати пляшки по 1 або 1,5 л, щоб не виникло спірних моментів). Розпалювати багаття можна тільки в місцях, які позначать судді етапу. За порушення техніки безпеки на етапі з результату команди віднімаються штрафні бали, згідно з таблицею штрафів для даного етапу. Про дровах слід подбати самим і заздалегідь (можна взяти з табору). Допускається розпалювання в вигляді таблеток, брусків, а також, органічне скло. Інші спеціальні засоби розпалювання (бензин і т. П.) Забороняються. За використання бензину команда знімається з етапу.

На даному етапі судді вибирають одного учасника команди, який буде «постраждалим», і тип травми (голови, коліна, ключиці, ліктя). Іншим учасникам команди необхідно швидко і правильно накласти пов'язку. Судді оцінюють виконання завдання:

· Збереження стерильності бинта під час перев'язки

· Якість пов'язки (вона повинна щільно триматися, але не повинна віджимати вени)

За часткове або повне невиконання завдання передбачаються штрафи згідно з таблицею штрафів даного етапу.

Приклади пов'язок можна подивитися в додатку «Приклади пов'язок».

На етапі також буде питатися знання того, як діяти в аварійних ситуаціях, пов'язаних з певного виду травмою (перелом, артеріальний і венозний кровотеча, непритомність, опік або переохолодження).

Етап «Транспортування потерпілого»

На даному етапі команді необхідно провести транспортування потерпілого із зони надання допомоги в зону, вказану суддями етапу. Транспортування може відбуватися з використанням носилок, попередньо підготовлених командою перед змаганням. За транспортування з використанням носилок команда отримує 100 додаткових балів. Максимальна кількість основних балів на етапі 100, за падіння або торкання землі постраждалим, з команди знімається 50 балів. (Зразки носилок можна подивитися в додатку «Зразки носилок»).

Етап «Туристська смуга перешкод»

На даному етапі команді необхідно, одягнувши за допомогою суддів альпіністської обв'язку, подолати на час смугу перешкод. Основними правилами є дотримання принципу безперервності страховки (штраф - зняття команди) і знаходження на кожному етапі не більше однієї людини. За даним етапу проводиться як оцінювання в рамках КТМ (в залежності від зайнятого командою місця), так і окремий залік (час проходження + штрафи). Орієнтовний список етапів см. В додатку.

16.Контрольное час команд 3 години.

17.Табліца штрафів

Таблиця штрафів для етапу «Болото»

· Мат і нецензурну лайку

· Псування лісу (забороняється залишати сміття в лісі, на етапі «Туристичний побут» розводити багаття в місці, не позначеному суддями етапу)

· Суперечка з суддями і образу суддів

· Бійки з суддями, учасниками своєї або чужої команди

18. Дії в аварійних ситуаціях:

Аварійною ситуацією на дистанції змагань вважаються: перевищення контрольного часу маршруту; втрата учасника; середня, важка травми учасника.

У разі якщо заблукав учасник зустрічає іншу команду, він повинен слідувати в її складі до найближчого етапу і далі діяти згідно з рішеннями суддів цього етапу.

Команда зобов'язана надавати допомогу іншим командам, в яких сталася НС

Додаток «Приклади вузлів»

Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа
Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа

Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа
Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа
Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа

Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа
Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа
Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа

Додаток «Етапи смуги перешкод»

1. Мотузкові сходи

Являє собою мотузяну драбину закріплену зверху і знизу

Встати на суддівську страховку, піднятися по драбині, встати на самострахування, припинити суддівську страховку.

Являє собою дві мотузки, натягнуті паралельно землі і друг-другу одна над іншою.

Встати на самострахування на верхню мотузку параллелькая, встати на суддівську страховку, пройти етап тримаючи самострахування між рук, припинити самострахування, встати на самострахування на КП, припинити суддівську страховку.

Являє собою мотузку, натягнуту похило.

Встати на суддівську страховку, вщелкнуть поясним карабіном в основну мотузку так, щоб з'їжджати головою вперед, пройти етап, припинити суддівську страховку.

Являє собою намотану по лісі мотузку.

Встати на самострахування на мотузку, що не размуфтовивая карабін дійти до кінця етапу.

Являє собою лежить на височині колоду з суддівськими перилами.

Встати на нього, встати на самострахування, пройти по ньому.

Додаток «Приклади пов'язок»

Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа
Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа

Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа
Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа

Додаток «Приклади носилок»

Контрольно-туристський маршрут, контент-платформа

Схожі статті