(Продовження)
• Під час роботи пневматичної
підвіски з електронним
управлінням можуть лунати
клацання, але це нормальне
явище, яке свідчить про
правильному функціонуванні
системи ECS.
• Висота шасі автомобіля може
змінюватися в залежності від
температури зовнішнього повітря.
зупинки двигуна (не перекладайте
її в інше положення) при
включеній системі ECS. це
може пошкодити систему ECS.
контрольна лампа
несправності пневматичної
підвіски з електронним
управлінням (ECS)
Після повороту кнопки пуску / зупинки
двигуна в положення ON індикатор
несправності системи ECS
загоряється приблизно на 3 с, потім
гасне. Якщо при цьому він не
загоряється або продовжує горіти
більше 3 с, система ECS
функціонує неправильно.
Якщо контрольна лампа загоряється
під час руху автомобіля, це
також свідчить про
несправності пневматичної
підвіски з електронним управлінням.
Якщо акумуляторна батарея
розряджена, або якщо ви натискаєте
кнопку SPORT (Спортивний режим)
або кнопку регулювання висоти
шасі кілька разів поспіль в
Протягом короткого періоду часу,
для захисту системи може
спалахнути контрольна лампа
несправності пневматичної
підвіски з електронним
управлінням (ECS).