Вступ
Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Експлуатація автомобіля в зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина дизельного двигуна 1KD-FTV
Механічна частина бензинового двигуна 1GR-FE
Механічна частина бензинового двигуна 2TR-FE
Механічна частина дизельного двигуна 5L-E
Механічна частина бензинового двигуна 1UR-FE
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Система впуску й випуску
Електрообладнання двигуна
зчеплення
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
Роздавальна коробка
Приводні вали і осі
підвіска
Гальмівна система
Рульове управління
Кузов TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150
Кузов lEXUS GX 460
кузовні розміри
пасивна безпека
Система кондиціювання повітря
Електрообладнання автомобіля і електронних схем
Тлумачний словник
Інтер'єр Toyota Land Cruiser Prado 150
Інтер'єр Lexus GX460
Інтер'єр став солідніше і сучасніше. Кожна деталь інтер'єру покликана забезпечити максимальний рівень комфорту, що відповідає найвищим очікуванням клієнтів. Традиційно салон Lexus елегантніше більш практичного від Toyota: замість однотонного темного пластика - двоколірна обробка з дерев'яними вставками. До того ж, якщо якість оздоблювального пластика у обох моделей однакова, то шкіра обшивки сидінь у Lexus «своя» - більш ніжна і м'яка.
Ергономіка панелі приладів і органів управління, як і личить автомобілям такого класу, не викликає нарікань: все розташовано на своїх місцях, щоб забезпечити оптимальну зв'язок водія з автомобілем. Чудову оглядовість забезпечують висока посадка, величезні дзеркала заднього виду і чотири або шість камер кругового огляду (входять в додаткову комплектацію).
Замість восьми місць колишнього покоління в салоні нових Prado і GX їх сім: замість тримісного дивана, підвішеного до бортів багажника, в третьому ряду з'явилися два складаються крісла, причому підлогу в цій зоні опущений на 50 мм. Сидіння другого ряду тепер розділене на три індивідуальні секції.
Об'єм багажного відсіку позашляховика може варіюватися від 104 л до майже двох кубічних метрів, одержуваних після складання сидінь третього і, якщо потрібно, другого рядів. Для складання / розкладання «багажних» сидінь використовуються електроприводи.
Гаму двигунів Land Cruiser Prado 150 складають два бензинових і два дизельних мотора. Причому для європейського ринку призначені бензиновий 4.0-літровий шестициліндровий 1GR-FE (282 л. С.) І 3.0-літровий турбодизель 1KD-FTV (171 л. С.). На ринках інших країн доступні версії з чотирициліндровим 2.7-літровим бензиновим 2TR-FE (163 л. С.) І дефорсованим 3.0-літровим атмосферним дизелем 5L-E (105 л. С.). Коробки передач - шестиступінчаста механічна і п'ятиступінчаста автоматична.
На відміну від Prado Lexus GX 460 обладнується тільки більш потужним бензиновим двигуном V8 1UR-FE (296 л. С.) В парі з шестиступінчастою «автоматом» замість п'ятиступінчастого. Дизельні двигуни, за словами японців, суперечать духу Lexus.
Конструкція підвісок перейшла від Prado 120 без змін: попереду - незалежна двухричажка, ззаду - нерозрізний міст на пружинах. В якості додаткової опції для Prado 150 і в базовій версії для GX 460 використовується пневматична підвіска задніх коліс. Особливостями підвісок є амортизатори із змінним опором (може бути обраний один з трьох режимів) і система KDSS, «розмикати» стабілізатори поперечної стійкості, що активується клапанами з електронним управлінням.
Toyota Land Cruiser Prado (J150)
Дверей: 3/5
Коробка передач: механічна або автоматична
Паливо: бензин АІ-95
Ємність паливного бака: 87 л
Витрата (місто / шосе): 13,0 / 11,8 л / 100 км
Дверей: 3/5
Коробка передач: механічна або автоматична
Паливо: дизель
Ємність паливного бака: 87 л
Витрата (місто / шосе): 10,0 / 6,4 л / 100 км
Дверей: 3/5
Коробка передач: механічна або автоматична
Паливо: дизель
Ємність паливного бака: 87 л
Витрата (місто / шосе): 10,4 / 6,7 л / 100 км
Дверей: 5
Коробка передач: автоматична
Паливо: АІ-95
Ємність паливного бака: 87 л
Витрата (місто / шосе): 14,7 / 8,6 л / 100 км
Lexus GX 460 (J150)
Дверей: 5
Коробка передач: автоматична
Паливо: АІ-95
Ємність паливного бака: 87 л
Витрата (місто / шосе): 17,7 / 9,9 л / 100 км
6. Якщо акумуляторна батарея розряджена
Якщо акумуляторна батарея розряджена, виконайте наступні дії, щоб запустити двигун.
Ви також можете зв'язатися з дилером Toyota або звернутися на станцію технічного обслуговування.
Якщо у вас є з'єднувальний кабель, а поблизу знаходиться інший автомобіль з 12-вольтової акумуляторною батареєю, ви можете запустити двигун за допомогою додаткової батареї, виконавши описані нижче дії.
1. Відкрийте капот.
Примітка
Тільки автомобілі з двигуном 1GR-FE: зніміть кришку двигуна, піднявши край кришки до фіксованих штирьків і потім потягнувши за неї.
2. Підключіть з'єднувальні кабелі наступним чином:
1) позитивна (+) клема акумулятора на автомобілі з розрядженим акумулятором;
2) позитивна (+) клема акумулятора на автомобілі-донора;
3) негативна (-) клема акумулятора на автомобілі-донора;
4) підключіть кабель до масивної деталі свого автомобіля, як показано на малюнку.
Toyota Land Cruiser Prado 150, двигун 2TR-FE
Toyota Land Cruiser Prado 150, двигун 1GR-FE
Toyota Land Cruiser Prado 150, двигун 1KD-FTV або 5L-E
Lexus GX460, двигун 1UR-FE
3. Запустіть двигун іншого автомобіля. Злегка збільште обороти двигуна і підтримуйте на такому рівні близько п'яти хвилин, щоб зарядити батарею вашого автомобіля.
4. Тільки автомобілі з інтелектуальною системою доступу і запуску: відкрийте і закрийте будь-які двері при вимкненому запаленні.
5. Підтримуйте обертів двигуна іншого автомобіля, перемістіть ключ у замку запалювання в положення «ON», потім запустіть двигун вашого автомобіля.
6. Як тільки двигун автомобіля запуститься, зніміть сполучні кабелі в порядку, зворотному порядку приєднання.
7. Тільки автомобілі з двигуном 1GR-FE: для установки кришки двигуна виконайте цю процедуру у зворотній послідовності. Після установки переконайтеся, що фіксують штирі увійшли надійно.
Примітка
Як тільки двигун запуститься, як можна швидше зверніться до дилера Toyota або Lexus для перевірки вашого автомобіля.
Щоб уникнути розрядки акумуляторної батареї
- Вимикайте головне освітлення і аудіосистему, якщо двигун вимкнений.
- Якщо автомобіль рухається на низькій швидкості тривалий час, наприклад під час інтенсивного руху транспорту, вимкніть усі непотрібні електроприлади.
УВАГА
Щоб уникнути вибуху або загоряння акумуляторної батареї, дотримуйтесь наступних правил безпеки, так як гази, що випаровуються з акумуляторної батареї, можуть спалахнути.
- Переконайтеся, що кабель прикріплений до потрібного висновку і що він не стикається з іншими частинами батареї.
- Не допускайте, щоб сполучні кабелі стикалися з позитивними ( «+») і негативними ( «-») висновками.
- Не паліть близько відкритою батареї і не тримайте відкриті джерела вогню (сірники, запальнички) біля неї.
Запобіжні заходи при використанні акумуляторної батареї
Електроліт батареї містить корозійні небезпечні кислоти, а деталі батареї містять свинець та його сполуки. Дотримуйтесь наступних запобіжних заходів при роботі з батареєю.
- Під час виконання робіт завжди використовуйте захисні окуляри, не допускайте попадання кислоти на шкіру, одяг або корпус автомобіля.
- Чи не нахиляйтеся близько до батареї.
- Якщо кислота потрапила вам на шкіру або слизову оболонку очей, негайно промийте уражене місце великою кількістю води і зверніться до лікаря. Поки не потрапите в поліклініку, покладіть вологу губку або тканину на уражене місце.
- Завжди мийте руки після виконання робіт з батареєю.
- Не дозволяйте дітям перебувати біля батареї.
При підключенні з'єднувальних кабелів будьте обережні, стежте, щоб сполучні кабелі не заплуталися в вентиляторі системи охолодження під час приєднання або від'єднання.