Як у казці. чим далі - тим страшніше. але ми всерівно переможемо
Пороги в мотлох ... задні сходи, короб під коробку, задні лонжерони - все поїдемо
особливо засмучує стан передньої стійки ... ппц ... і передня поперечина в ногах водія в місцях кріплення до передніх лонжеронів прогнила в салон ...
Куточки багажника господар навіть не підмітав від піску перед тим як мастикою (більше схоже на смолу з чимось) там все заліпити. Задолбался через цей карієс всю цю муть вибивати.
Прочитавши БЖ Tolyanа, вирішив знімати передні лонжерони (а як не хотілося).
Седня піду попрікідиваю "шо так куди". Як фіксувати вихідну позицію передка, щоб потім все на місце стало без проблем і перекосів.
Ескізи прикріплених зображень
Хотів ще запитати ...
Tolyan, немогу б ти детальніше розповісти як знімав передок? Контактну зварювання висвердлюють (точок багато незручних)? Або може відрізати повз зварювання, по контуру прилягання кронштейна кріплення лонжерона до балки моторного щита? І як виставити передок назад?
Досить зрізати зварювальні шви на кронштейнах. Ставити назад так само (проварити місцями кронштейни до лонжеронів). Головне виставити перед приваркой однакові зазори між лонжероном і кронштейном. Хоча після того як прикрутиш лонжерони до днища, прикрутиш балку і передню траверсу то зазори будуть вже однаковими (у мене так було)
PS: у мене по кузову так само було, майже всі зцілив
Ненависник бризковиків і противотуманок: Р
Всетаки трохи повело (точніше просіла) середню стійку. Метал статі сильно кародірованний і в районі стійки ребро жорсткості зовсім згнило. Трохи видавив домкратом (поки поперечні балки в салоні під сидіннями не почало деформувати) і зварив таку собі распорочку (фото). Різниця розмірів по краях балок з 10 мм зменшилася до 2-3 мм (піде, думаю). Так як стать в районі коробів сильно "схуд", думаю зробити опорно-несучу раму Г-подібної форми (від зовнішнього кріплення передніх лонжеронів під передню стійку і через середню до задньої). Стійки і підлогу, виходить, будуть опіратьря на цю раму. Відстань між загином статі і стінкою короба 90 мм. Предпологаются використовувати трубу 80 * 30 (вертикально 80) і 60 * 30 (60 горизонтально) стінка 2 мм (60 + 30 = 90). Ось тільки визначиться не можу, вертикальним профілем 80 * 30 краще снаружной боку або внутрінею (обидва варіанти на фото).
З приводу сходів задніх арок (або як воно там називається). Трохи змоделював форму під розкрій на лазерному верстаті і вийшла така ось железочки. Варена варіант з 2 мм-ой стали (як шаблон за формою). а ще не варений (розкрій і листогиб) з 1,5 мм.
П, С, Сорі за зварювання - сам вчуся
Ескізи прикріплених зображень