Як самостійно зробити тюнінг салону машини? Як правильно затюнингован машину?
Чудово, коли зовнішній вигляд машини гармонує з внутрішнім. Саме внутрішній стан автомобіля задає необхідний настрій і водієві, який буде відповідати «образу» свого «залізного скакуна». Тому автолюбителі, які зважилися на тюнінг, обов'язково віддадуть належне і інтер'єру салону, інакше не буде гармонії між зовнішнім і внутрішнім світом автомобіля.
Професіонали починають оформлення салону з приладової дошки. Оздоблення, як правило, переробляється в певному стилі. Тут варіантів Тюніг дуже багато. Можна замінити всі циферблати на більш сучасні, з іншими колірними гамами і шрифтами цифр. Приладова дошка може бути замінена на саморобну або комбіновану, де деякі ділянки теж виготовлені самостійно спеціалізованими фірмами. У підсумку, автовласник має унікальну приладову дошку, яка високо цінується в світі автотюнингу.
Що стосується оформлення рульового вала і важеля КПП, то спеціальні версії краще замовити у самого виробника, де є і багатий вибір дизайну. Це робиться, щоб уникнути ергономічних і технічних проблем в майбутньому. Заходи безпеки теж будуть під загрозою при установці позаштатних механізмів управління. Зрозуміло, що це задоволення не з дешевих, але воно того варте. Далі слід зміна оббивки салону в єдиному стилі з обробкою рульового вала і важеля КПП. Найчастіше оформлення оббивки салону виконується паралельно зі зміною аудіосистеми відповідно до схеми певної марки автомобіля.
Оббивка салону повинна добре поєднуватися з дизайном сидінь машини. Це може бути зміна звичайних чохлів на більш стильні. Багато цим не обмежуються і замовляють «перебивання» сидінь з посиленим підтримкою певних зон, додавання систем масажу і підігріву.
Головне про тюнінг і ремонті вашого автомобіля
Як широко поширився в наш час напрям, тюнінг зародився ще в 50-х роках минулого століття в США. Тамтешні хлопці, як тільки отримували права, і своє перше авто від батьків, відразу ж намагалися якось удосконалити свого залізного коня з тим, щоб брати участь в гонках на машинах для того, щоб виграти. До слова сказати, деякі з них настільки сильно перебирали мотор, що бували випадки, що під капотом «Мустангів» перебували навіть авіаційні двигуни.
Авто тюнінг в Росії став популярний в 80-90-х роках минулого століття, хоча в ті часи він виявлявся лише у зовнішній переробці звичайних радянських авто з метою надання їм більш респектабельного вигляду для подальшого перепродажу за вищою ціною. Такі переробки не покращували автомобіль, а скоріше спотворювали його зовнішній вигляд і навіть деколи погіршували технічні характеристики самого авто. Однак часи йдуть, все змінюється, і авто тюнінг в наш час перетворився на справжнісіньке мистецтво інженерної думки.
Особливості вітчизняного автотюнінгу
Тюнінг двігателяГлавной особливістю сучасного російського тюнінгу автомобілів є не зовнішні «понти» як це було раніше, а збільшення потужності мотора, яке досягається декількома способами. Найбільш простим і дешевим способом є установка системи швидкого уприскування закису азоту. За допомогою такої газової суміші спалюється більшу кількість палива, що сильно збільшує технічні характеристики двигуна. Ще одним, набагато більш дорогим способом авто тюнінгу є установка турбокомпресора і турбо нагнітача. Ця система сприяє додатковому використанню відпрацьованих газів.
Наступним кроком у тюнінгу автомобіля є модернізація підвіски авто, укладається в стійкості руху і зменшення вертикального ходу коліс.
Тюнінг салону автомобіля
Звук в автотюнінг салону автомобіля дозволяє зробити внутрішній дизайн кабіни індивідуальним. Головним елементом тюнінгу автомобіля є вібро і шумо ізоляція кабіни автомобіля. З цією метою використовують такі матеріали як сплен, вібропласт, бімбаст бомб і інші. Крім того, салон можна оновити і шляхом використання штучної і натуральної шкіри, велюру, прикраса його панелей цінними породами дерева.
Сучасний зовнішній тюнінг автомобіля не тільки прикрашає його, а серйозно покращує ходові якості. Так, завдяки заміні сталевих коліс на лекгосплавні, автомобіль починає рухатися м'якше і набагато стійкіше, тобто зменшується знос його підвіски. Спеціальні ж склопластикові обважування сильно покращують аеродинамічні параметри автомобіля, отже, його керованість і швидкість.