Як самому почистити пічку на Toyota Carina?
Принципово із заміною і продувкою на Карині-Е все досить просто. Незабаром після покупки а / м в германии, приїхав до приятеля в приватний рембокс і зробив так:
1. Зняв заглушку кондеевскіх фільтрів (біля педалі газу).
2. Вийняв «за вуха» нижній, а потім верхній кондеевскій фільтр, опустивши його по напрямних вниз. Фільтри представляли сумне видовище, тому що раніше у Німчур був відсутній вхідний / зовнішній фільтр-«ліфчик» воздухозабора (під правою щіткою). Перед фільтром накопичилося повно пуху + листя і т.п. хрін.
3. Оскільки стало ясно, що зовнішній фільтр відсутній, то легко розібрав / відкрутив вентиляційний електромотор з крильчаткою (з правого боку під торпедою). Почистив крильчатку і прилеглі вентканали.
4. Отвентіл декоративну решітку під правим двірником і поставив «ліфчик», куплений раніше в Фінляндії.
5. Мені дали зубну щітку, закріплену на телескопічному штоку. За допомогою цієї приблуди, через отвір / приймач кондефільтров я спробував.
Привіт всім! Хочу поділитися результатами дослідження салонного фільтра і всього іншого. Терпілося відкрити для себе просту істіну- є він там або його немає. Закорячівшісь так, як ніби життя так переламала, я поліз дивитися, озброївшись лампою-перенесенням, бо було вже темно (вечір). І що ви думаєте? відразу розпізнав заповітний лючек у вигляді вузької вертикальної смужки зі світлого пластику шириною в 2-3 сантима, з двома засувками. Не довго думаючи, акуратно зняв її, і. яке ж було моє здивування, - ніякого фільтра там немає! Його просто коли то раніше колишній господар Карини взяв і видалив, порахувавши напевно, що йому там не місце. Жвавий інтерес, опанувавши мною, спонукав мене рухатися далі, до істини. Засунувши у відкрите отвір для фільтра коньчікі пальців, я натрапив на купи всякого мотлоху, сміття і пилу, які в своїй загальній масі вже представляли собою досить щільну вату, як павутину, що охопила стільники випарника. Так ось, частина цієї природної продукції мені.
Якщо ви вже придбали радіатор, що є справою само по собі непростим, не варто думати що установка його буде настільки складною. Насправді вона по плечу навіть новачкові, тільки з акуратним ставленням до авто. Отже, ви власник Тойота Carina і мають намір змінювати їй радіатор грубки своїми руками. Як же це робиться?
Для початку зауважте - зміна радіатора грубки своїми руками не вимагає проведення «розтину» для всієї передньої панелі. Досить знайти підставку, на якій відпочиває ваша ліва нога за кермом. Відкручуємо її. Після цього дивимося всередину на пластикову захист. Її теж треба зняти. П'ять хвилин і ви дісталися до потрібного моменту. Хоча про такі можливості знають далеко не всі, тому нерідко знімають всю панель. Ну що ж, хоча б привід почистити всі під нею. Основним інструментом для роботи з Тойота Carina в цьому випадку є звичайна викрутка. Причому навіть не хрестова, а мінусова. Зливаємо антифриз, що має бути у великій радіаторі. Залазимо під капот, знаходимо радіатор.
Всім доброго часу доби! Вирішив створити фотозвіт про те як я міняв радіатор опалення на своїй ластівці! А справа була так. Пізно ввечері їхав я по трасі! Слухав музику, нікуди не поспішав, отримував задоволення від водіння! на вулиці ставало прохолодно! Включив піч на обдув лобового скла! Несподівано для мене скло початок дуже сильно потіти! такого ніколи раніше не було! Почав регулювати печку.Поставіл температуру трохи менше і включив забір повітря з вулиці! нічого не допомагає! скло потіє з моментальною швидкістю. Зупинився. Ганчіркою протер скло з вулиці і зсередини машини, тому що їхати ставало просто не можливо, особливо коли траплялася встречка! Світять фарами мені в обличчя, видимість нуль! Дещо як з ганчіркою в руці доїхав до будинку. Поставив машину і пішов спати! На вулиці темно, розбиратися в чому причина немає сенсу! Рано вранці поїхав на роботу.
як почистити радіатор грубки не знімаючи панель на 100 королле
поміняти шланги грубки, які на корпусі термостата місцями. покататися, злити антифриз, залити промивання. залити нову "охлаждайку". має допомогти.
після всіх маніпуляцій, не забути поміняти шланги місцями =)))
ще чув, що замість тосола заливають кока-колу, трохи дають попрацювати, і зливають, заливають новий тосол, поганяють трохи, і знову міняють на новий і все в порядку.
P.S. не знаю на скільки це правда, але чув таку інфу не раз і від різних людей.
потрібно буде як небуть опробивать)). а в особливо складний випадках напевно фанту-поядренее буде =))))
може буратіно налити, я маленько не так пояснив я мав на увазі зовні
У минулому році я поступив таким чином. Від'єднав шланги від грубки і під'єднав до них ціркуляцінонний.
причин може бути кілька 0. термостат залипнув у відкритому положенні.
додаткові симптоми: влітку майже не помітно. взимку повільно прогрівається двигун. При швидкій їзді в мороз температура двігаеля падає нижче середини шкали.
лікується заміною термостата.
1. повітряна пробка в радіаторі грубки.
зазвичай при цьому грубка взагалі не гріє.
лікується підняттям морди і прогазовке до 4т з відкритою пробкою і регулятором температури на макс. (Пробку відкривати на холодному радіаторі!).
2. не до кінця відкривається краник грубки (на моделях до 96р).
лікується регулюванням краника. краник з лівого боку біля моторного щита в райне паливного фільтра. Можна перевірити перед п.1 - один крутить регулятор другий дивиться на краник. Буває, що краник можна повернути далі, після того як регулятор вже на макс.
3. загиджений радіатор грубки (всередині або зовні).
клініка. знімати і чистити
4. помпа спрацювалася і погано ганяє ОЖ.
заміна помпи і.
Почну з того що придбав машину в середині осені задоволений був як дитина все подобалося все влаштовувала, тут настали холоди відчуваю що як то дивно дме пічка їли теплим. Поговоривши з людьми вони запропонували.
1. Заміни антифриз. Добре спробуємо.
Справив заміну і звернув увагу що при зливі антифризу є якийсь сміття на дні тазика. Довго не думаю вирішив прочистити радіатор з розкриттям верхньої кришки. За всім, що відбувається спостерігав особисто, СТО-ник розкрив його дістав (типу шомпол) і начитав прочищати аричкі як на фото (фотки не рідні так для наочності) Від туди виходило що то страшне шматки нагару якийсь сміття одним словом ЖАХ. З 100% радіатор працював на 40% (так сказав радіаторщік). Після кілька годин і великого кількість не цензурної лексики він його зібрав і встановив в авто залили антифриз.