Зайнявся підключенням обігріву дзеркал, а то елементи ергоновскіе поставив давно, а протягнути дроти через двері в салон все руки не доходили. Ось зробив. Заодно вирішив зробити підсвічування в дверях. Світлодіод вмонтував в низ подіуму, спрямований на землю. Мінус береться з концевика двері, соответсвенно горить тільки при відкритих дверях. Плюс спочатку підключив на підсвічування приладів (габарити), тобто горить тільки при включених габаритах. Тепер думаю мож на постійний плюс, щоб завжди горів? А то приїжджаєш кудись, спочатку все вимикаєш (в тому числі і габарити), а потім виходиш з машини, так що користі від подствекі немає. З іншого боку, якщо повісити на постійний плюс, буде горіти завжди, і вдень. Тока хаває НІАЧ, 30мА всього, але все одно чето стрьомно.
Хз як краще і правильніше. Хто нитка в курсі, на іно як реалізовано?
На форумі 8 років
Авто: Nissan Wingroad 1.5
Постійний + не страшний, якщо навіть мінус і замкне, то струм через світлодіод не такий вже і великий буде, а якщо дроти по гофре прокладені, то замикати там нічому. Але запобіжник ніхто не відміняв.
У мене звичайні лампочки і ліхтарі від незнаю якого авто, в дощ дуже зручно ногу повз калюжі ставити, але хочу лампи замінити на світлодіоди. І ще було б не зайвим зробити один червоний світлодіод щоб світил в сторону.
_________________
якщо легкі сутінки і фари народ ще не включив
Дааа. вистачає "дивних" людей, що їздять у вже хороших сутінках даж без габаритів. Мля, ось летить такий крендель ззаду, і до останнього моменту не видно його. Або спереду вилізе кто нить. Та ще машина брудна / сіра. Не розумію я - нафіга. Електрика чтоли люди економлять? Не повірю що нічого з освітлення не працює. Ідіоти млинець. Люди он днем з ближнім їздять (я тож іноді), а цих ввечері не змусиш включити. Мода чтоль така
Лан, це вже чето офф.
Дядя Вася писав (а):
а якщо він ще й миготливий