Іспит з водіння на автодромі
Нас після успішної здачі теоретичного іспиту запросили на здачу іспиту до 12,00 на автодром на вул. Свободи, д. 150. Учні нашої групи автошколи Смага зібралися разом і відправилися на автодром. На автодром ми приїхали помітно раніше. На автодромі ще не було ні здають, ні іспитів. Співробітники автодрому повідомили, що здача іспиту з водіння почнеться не раніше 12,30.
Ми вирушили перекусити. У магазині «Пятерочка» на розі Севастопольської / Свободи знайшлася міні-закусочна з гарячими випічкою та напоями - ось звідки я раніше бачила людей з гарячим чаєм. Повернувшись на автодром. ми почали болісно очікувати іспиту з водіння на майданчику. До 12,00 натовп зібрався чималий значна, почали підтягуватися навчальні автомобілі. Ближче до першої години дня нас усіх відправили за білу лінію за межами автодрому. Навчальні автомобілі вишикувалися в чергу перед стартом. На мій погляд, що здають іспит було близько 150 чоловік. Навчальних автомобілів для здачі водіння на автодромі було 13 машин. У нас приймали іспит 6 інспекторів. Один інспектор називає прізвище здає іспит і говорить на якому автомобілі буде проходити іспит. У підсумку іспит почався тільки в 13,00.
Розповім докладно принцип, за яким викликають здають іспит з водіння на автодромі. Кожна автошкола видає по кілька автомобілів для здачі іспиту. Як тільки звільняється автомобіль автошколи, то за алфавітом викликають учнів цієї автошколи для здачі іспиту. Таким чином, корисно знати, які автомобілі належать вашій автошколі і алфавітний список здають іспит.
Ми знали, що з нашої автошколи здають кілька філій. Також ми думали, що від нашої автошколи надано 2 автомобіля. В результаті вже коли викликали мене виявилося, що автошкола надала 3 автомобілі. Особисто мені попався дуже неприємний автоінструктор, який навіть намагався опиратися налаштування дзеркал та регулювання Сієнна. Він каже, щоб регулювати дзеркала потрібно ще пройти гірку, а дзеркала знадобляться тільки після.
Гірку я проїхала успішно. Вирушила на змійку. При проїзді змійки я збила задом машини зовнішній конус. Далі продовжити вправу мені не дали. Нагадаю, що навчалася водінню я на машині Лада Калина. При складанні іспиту мені попалася Лада Пріора, яка на 310 мм довший. Ці 30 см і збили конус. Так як Пріора більше за габаритами, я не змогла адекватно зреагувати на змійці. Після змійки мене відправили на паралельну парковку. Як мене вчив автоінструктор виконувати паралельну парковку я вже писала раніше, я спробувала виконати потрібні дії. Так як автомобіль при здачі іспиту був довший виконати задумане не вдалося, тому що багажник машини виїхав за жовту обмежує лінію і завершити маневр мені не дозволили. Таким чином, ту послідовність дій для паралельної парковки, якої мене навчав інструктор. я вважаю підходящої тільки для коротких машин, так як виконати такий маневр для довгого автомобіля не представляється можливим. Причому, якби на іспиті мені попався короткий автомобіль, я, напевно, здала б іспит з першого разу. Але історія не терпить умовного способу.
На іспиті близько 50% екзаменуються не здають гірку, і їм не дозволяють продовжити іспит. Якщо гірка піддалася іспитів, він відправляється на змійку. Змійка - це найпростіше вправу, тому більша частина екзаменуються з ним справляється (помиляється 20-30%). Навіть якщо на змійці зроблена помилка, іспитується відправляється на паралельну парковку. Якщо паралельну парковку здає іспит виконує без помилок, він може повернутися на виконання змійки. Якщо змійка була пройдена без помилок, то при виконанні паралельної парковки з помилками, дається друга спроба. Велика частина учнів, які виконали інші вправи не виконували паралельну парковку. Зазвичай все не доїжджають або переїжджають контрольну лінію. Багато просто закладають такий кут повороту, що фізично не можуть вписатися в потрібний «кишеню».
З нашої групи в 6 чоловік іспит з водіння на автодромі здала тільки 1 дівчина. Особливо прикро за того чоловіка, який дуже добре водить інші види транспорту, а іспит на автодромі через паралельної парковки здати не зміг.
У підсумку за моїми прикидками з приблизно 150 чоловік здали автодром 15-30 чоловік. (Я не дочекалася до кінця іспиту).
Спасибі, відмінний звіт. Готуюся до іспиту, Ви дуже допомогли морально.
На здачу автодрому ніяк не впливають габарити машини, тим більше на проходження змейкі.А інструктор зобов'язаний був пояснити, що якщо при проходженні парковки попадеться довгий авто, то необхідно виконувати вправу не в 2, а в 3 прийоми. Це камінь в його город. Що ж стосується змійки, то тут просто необхідно їхати якомога повільніше, у Вас буде більше шансів пройти її не зачепивши стійки, до того ж необхідно дивитися не тільки вперед на наближаються і минуемо стійки, але і в дзеркала заднього виду, для того щоб оцінити повне проходження машини і скорегувати в потрібний момент рульовим колесом траєкторію руху машини, щоб не зачепити задом. Це теж претензія до вчителя)))
Виходить, Ви здавали тільки 3 елементи. Інспектор Вам призначав виконання елементів (2 з 4 - змійка, пар.парковка, в'їзд в бокс, розворот) або без варіацій виконується тільки 3 елементи (естакада, змійка, пар.парковка)?
Доброго дня. Дякуємо за інтерес до моїх записів. Якщо ви уважно читали мої статті, то я вже писала, що в Самарі при здачі іспиту з водіння на майданчику (автодром на Свободи 150) виконуються тільки три елементи: гірка (естакада), змійка, паралельна парковка. Хоча автодром обладнаний і для виконання інших вправ, вони при здачі іспиту не використовуються. Так як я здавала іспит на автодромі протягом 4 місяців, а до цього ще просто займалася в автошколі, можу вам сказати, що останні півроку я не зустрічалася з випадками здачі на іспиті інших елементів. Навіть інспектор, який приймає іспит, на самому початку іспиту повідомляє, що здавати потрібно гірку, змійку і паралельну парковку заднім ходом, причому саме в такій послідовності.
Якщо вам тільки треба буде здавати іспит з водіння і ви дуже хвилюєтеся, я раджу один раз приїхати на автодром (Свободи 150) до 12.00 (будь-який день, крім понеділка та неділі, правда в суботу можливе й інше час, але будні точно в 12,00 -12.30) і просто подивитися як проходить іспит.
". Ці 30 сантиметрів і збили конус."
Ну вистачить приколюватися! Ти що, така «мілліметровщіца» що відчуваєш задом машини фішку. 😀 Хочеш, я на Газелі проїду на цій змійки, і не зіб'ю жодної фішки (хоча їздив завжди тільки на легкових автомобілях) ?!
Я не відчуваю фішки, а бачу в дзеркало заднього виду. Легко сказати, що ви проїдете. Ті, у кого великий досвід водіння, звичайно проїдуть змійку. Набагато складніше це зробити новачкові, особливо на чужій машині. Газель теж відноситься до легкових автомобілів, але якщо готові проїхати - дерзайте. Не забудьте розповісти про експеримент зі змійкою, бажано з фотографіями. З нетерпінням чекаю розповіді про проїзд змійки на Газелі. При необхідності, можу розповісти точні розміри змійки на іспиті (вони відрізняються від розмірів змійки поза іспиту, особисто бачила, як зрушують конуси, тому чіткий завмер проводився прямо під час іспиту) і підказати, де в Самарі є відповідні майданчики.
Дуже рада постійним читачам, якщо щось цікавить, запитуйте, із задоволенням відповім.
А як здавали водіння по місту і скільки разів? Чи багато проїжджали на машині? Цікавлюся для себе.)
Місто я здавала двічі. Обидві здачі іспиту з водіння в умовах реального дорожнього руху описані в блозі (перший і другий), також у мене докладно описаний і весь процес отримання прав. Всі статті по даній темі можна знайти на моєму сайті в вкладці «Автошкола».
Привіт, чи немає у кого знайомих. через яких можна купити іспит на автодромі і по місту. Час піджимає, на перездачу немає часу, якщо завалю. Зазделегідь дякую.