Скоро зима.
Почав пошуки інф про e-4WD на Ніссан Марч так як цієї зими мені частіше їздити доведеться, Пошук для мене не дав 2 відповіді
1 Питання Якщо вкл клавішу в положення 4 ВД то привід буде сам вкл і викл або принцип роботи іншого.
2 Чому після вкл клавіші 4 ВД і не тривалого часу їзди ви намагаєтеся откл 4 ВД а він не відключається. (Викл і вкл запалювання і знову все норм)
Майбутнє приводу на чотири колеса змінилося назавжди. Nissan тільки що представив усьому світові найлегшу, найефективнішу 4x4 систему і забезпечив нею свій останній суперміні. Новий Micra e-4WD комбінує тягу двигуна внутрішнього згоряння з віддачею електричного двигуна, щоб надати автомобілю максимальну пристосованість.
Як це виглядає
Система працює наступним чином: якщо при русі на слизьких дорогах виявлено пробуксовка коліс, електронний блок управління активізує генератор, щоб привести в дію електричний двигун, який пов'язаний із задніми колесами.
Наш автомобіль, обладнаний 1.4-літровим двигуном, який видає 98л / с, не була швидкий на прискоренні, але наявність електричного двигуна означало більше контролю водія над рухом через поліпшену стабільність.
Ми були першими, на тесті машини представленої творцями системи e-4WD Tochigi Fuji Industries в Японії, і цей новий Micra був дуже вдалий. Педаль в підлогу і система e-4WD відгукується миттєво. Автомобіль передає тягу задніх коліс відразу ж, як тільки Ви вдаряє по педалі, даючи тягу всіх двигунів на колеса без затримки.
На слизьких дорогах система м'яко втручається, подаючи тягу на задню вісь через частки секунд після виявленої пробуксовки передніх коліс.
Перевага e-4WD в порівнянні з іншими системами повного приводу полягає в тому, що вона включається, тільки якщо зчеплення з дорогою втрачено на низьких швидкостях. Більш того, система не вимагає тилового диференціала, і навіть важкого карданного валу, тільки легкий електричний двигун.
На автострадах, Micra автоматично відключає систему 4x4, щоб економити паливо і стає передньопривідною. Те, що ще більш переконливо, - простота проекту Мікро. Електричний двигун і його датчики додають тільки 80 кг до повного вазі автомобіля (збільшення ваги - від 950 до 1,030 кг).
В результаті єдині зміни, які інженери зробили на шасі і кузові (на додаток до установки електродвигуна і приводу задніх коліс) було місцем розташування конфігурації випускного тракту і кута нахилу амортизаторів, які висунуті більш вертикальні. Нахил або посунені вгору?
Це означає що на звивистих дорогах, машина управляється ідентично стандартної Micra, ми вели обговорювані 696. Управлялася легко, і точно, і зусилля на педалі гальма невелике, пропонуючи при цьому великий комфорт на вибоїстих поверхнях. Обидва автомобілі також мають добре обладнаний і елегантний інтер'єр.
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 71000 км