Hyundai Tucson Заміна ременя ГРМ
Планове ТО на Hyundai Tucson 2.0 L і заміна ременя ГРМ
Двигун G4GC на Hyundai Tucson вимагає планової заміни ременя і роликів ГРМ через кожні 60 000 км пробігу. Для досвідченого механіка операція по заміні ременя ГРМ на двигуні G4GC не є складною. Однак низьке розташування двигуна під капотом ускладнює виконання робіт по заміні ременя ГРМ і роликів на Hyundai Tucson 2.0L. Для прикладу, такий же двигун, встановлений на Hyundai Elantra, має більш зручний доступ для обслуговування.
Для заміни рекомендується застосовувати деталі наступних брендів:
Етапи заміни ременя ГРМ і роликів на Hyundai Tucson 2.0 L двигуні G4GC
1. Підготовчий. Щоб дістатися до механізму приводу ГРМ на Hyundai Tucson 2.0 L - знімаємо приводні ремені генератора, гідропідсилювача і кондиціонера. При знятті приводних ременів необхідно оцінити їх стан, зазвичай вони також вимагають заміни. Поки все приводні ремені в натягу, необхідно послабити болти кріплення шківів водяного насоса. Далі необхідно послабити болти кріплення насоса Гура і генератора. Насос Гура перемещаем ближче до двигуна. Це дозволяє зняти ремінь генератора 25212-23700 (Mobis). ремінь Гура 57170-2D101 (Mobis). шківи водяного насоса і болти кріплення верхньої кришки ГРМ. Якщо приводні ремені в поганому стані, то краще при подальшій збірці їх замінити.
2. Розбирання. Щоб зняти кришку ГРМ, знімаємо праве переднє колесо, захист двигуна, локер. Знизу виходить доступ до ролика 97834-29010 (Mobis) і ременя кондиціонера 97713-2D510 (Mobis). Послабивши регулювальний болт, знімаємо ремінь приводу кондиціонера. Виходить максимальний доступ до ременя ГРМ і роликів. Далі необхідно піддомкратити двигун і зняти опору.
3. Зіставлення міток. Приступаємо до заміни ременя ГРМ на Hyundai Tucson 2.0 L і інших деталей.
Поворотом клонували за годинниковою стрілкою поєднуємо мітки на шківі коленвала і кришці ГРМ (мітка Т), і отвір на шківі распредвала з міткою (пазом) на голівці блоку. Знявши шків і заблокувавши колінвал, отримуємо доступ для зняття натяжної ролика ГРМ. Необхідно запам'ятати, як стояв натяжна ролик ГРМ. У голівці блоку є два відливу, в один з яких встановлюється гачок натяжної ролика ГРМ. Необхідно новий ролик встановити в той же відлив.
4. Заміна і регулювання. Встановлюємо натяжна і обвідний ролики і ремінь ГРМ на мотор G4GC. Ремінь ГРМ проводимо на шків коленвала, опорний ролик, шків распредвала і потім на натяжна ролик. Перевіривши всі мітки установки ременя ГРМ, можна приступати до його натяжки шестигранником. На оригінальному натяжному ролику є стрілка-прапорець, яку при натягу треба поєднати з міткою на ролику (встановити посередині прорізи).
5. Збірка. Після установки роликів і натягу ременя ГРМ на Hyundai Tucson 2.0 L слід перевірити збіг всіх настановних міток. Якщо мітки збіглися і натяжка в нормі - починаємо поетапну збірку всіх вузлів в зворотному порядку. Виробляємо заливку і контроль рідини системи охолодження. Нарешті, можна запустити двигун і в путь!