Призначений для перемикання секцій вторинної обмотки ТТ з метою зміни напруги на ТЕД. Складається з трьох металевих боковин, які з'єднані чотирма ізоляційними рейками.
На рейках встановлені 34 контактора:
1. 4 з дугогашенія (схемний № А, Б, В, Г);
2. 18 контакторів без дугогашенія для перемикання позицій;
3. 12 контакторів без дугогашенія, перемикання обмоток (зустрічна, згодна).
Контактори перемикаються за допомогою трьох кулачкових валів:
v - вал контакторів з дугогашенія всередині порожній;
v - вал контакторів без дугогашенія для перемикання позицій. Проходить всередині порожнього вала;
v - вал контакторів без дугогашенія для перемикання обмоток.
Кожен вал являє собою сталеву трубу з привареним фланцем. На трубі в пазу, гвинтами закріплена шпонка. На трубу насаджуються кулачкові шайби з текстоліту. Шайби мають готовий робочий профіль і 10 пазів шпон через кожні 36º. Для посилення кріплення шайби додатково в 2 паза, навпаки шпонки вставлені металеві клини. Між шайбами встановлені гумові кільця, службовці для підвищення ізоляційної міцності. Весь комплект шайб з одного боку упирається у фланець вала, а з іншого боку затискається спеціальною гайкою.
1-кулачковий вал блокувальних контактів, 2-блокувальні контакти, 3-редуктор, 4-електропривод, 5-електромагнітні вентиля, 6-кулачкові контактора з дугогашенія, 7-шина, 8-кулачкові контактора без дугогашенія перемикання ступенів, 9-боковина, 10 - кулачкові контактора без дугогашенія перемикання обмоток, 11-ізоляційні рейки.
Обертання валів здійснюється електродвигуном ДМК через спеціальний редуктор. Є 2 електромагнітних вентиля для подачі стисненого повітря до контакторів з дугогашенія. З редуктором пов'язані 2 блоки блокувальних контактів, для перемикання в ланцюгах управління в залежності від позицій. Вузол блок контактів складається з двох боковин пов'язаних рейками, на які закріплені блок контакти і кулачкові вали. У верхньому блоці знаходиться 14 блок контактів, в нижньому 17.
Контактори з дугогашенія ЕКГ.
Призначені для розмикання силового ланцюга під навантаженням.
Зверху, встановлений Контактодержателі, на якому знаходяться нерухомі основні і дугогасильні контакти, камера і котушка дугогашенія.
Котушка являє собою шихтованний сердечник, і один виток є з продовженням корпусу Контактодержателі.
Дугогасильні камери складається з двох стінок, виконаних з дугостійкості прессмасси, між якими знаходиться деіонная решітка. У Контактодержателі зроблені проходи для спрямованої подачі повітря від електромагнітних вентилів. На контакторі розташований електромагнітний компенсатор, який виключає відскік рухомого основного контактора при його замиканні.
Компенсатор складається з якоря і ярма, які набрані з аркушів електротехнічної сталі. При замиканні дугогасильних контактів, по важелю починає протікати струм який наводить в ярмі і якорі магнітний потік, завдяки якому вони взаємно притягуються виключаючи відскік контактів.
Принцип роботи. Ролик знаходиться в вирізі шайби і під дією зусилля включає пружини основні і дугогасильні контакти замкнуті. Так як опір дугогасильних контактів більше ніж основних, то основна частина струму йде по основним контактам захищаючи дугогасительного контакт від нагрівання. При набіганні шайби на ролик, важіль повертається і відбувається розмикання контактів. Дугогасительниє контакти під дією своєї пружини залишаються замкнуті і весь струм піде через них, т. Е. Основні контакти розриваються без навантаження (без дуги). При подальшому повороті важеля, коли розчин основних контактів складе 8-10мм, великий важіль спеціальними виступами жорстко упреться в малий важіль і відбудеться розмикання дугогасильних контактів. Дуга гасителя за допомогою повітря і електромагнітних сил від дугогасительной котушки. При збігання ролика з шайби, під зусиллям включає пружини відбувається поворот великого важеля, при цьому спочатку замикаються дугогасильні, потім обрані контакти.
Контактор без дугогашенія
Призначений для перемикання позицій і обмоток тягового трансформатора в знеструмленій ланцюга.
Призначений для перетворення рівномірного обертання сервомотора в нерівномірне обертання валів ЕКГ.
Складається з зварного корпусу, всередині якого розташовані 2 вала на яких встановлені 2 мальтійських хреста, 2 диска з поводками і 2 шестерні, а так само є черв'ячна передача. У корпусі зроблена горловина для заливки масла, яка закривається пробкою. Як мастила застосовується осьова мастило в кількості 4,5 кг. У зимовий час здійснюється його підігрів. Обігрів включається або вимикається в міру необхідності (якщо ЕКГ затягує час перемикання більше 2 секунд). На 216 щиті (панель автоматів) автоматом ВА31.
Передача обертання валів здійснюється через текстолітову шестерню ручного приводу і через граничну муфту. Гранична муфта захищає сервомотор від згоряння при заклинювання валів ЕКГ. Муфта складається з корпусу, всередині якого є кульки навантажені зусиллям пружинами. Кульки взаємодіють з виїмками в диску. Зусилля спрацювання муфти регулюється натисканням пружин. При заклинюванні валів, кульки починають прослизати по виїмок, при цьому чутний характерний тріск.
Перехід з однієї позиції на іншу відбувається за 15 обертів сервомотора. Цей перехід умовно розділили на 3 етапи по 5 оборотів сервомотора.
Для контролю набраних позицій по обидва боки ЕКГ на валу нижньої блокування і на валу перемикача обмоток встановлені разградуірованние диски з номерами позицій.
Сервомотор робить 5 оборотів при цьому:
1. через текстолітову шестерню і граничну муфту, «черв'як» так само робить 5 оборотів. Черв'ячна передача має передавальне число 1:10, тому черв'ячне колесо повертається на 180º. Черв'ячна шестерня жорстко закріплену на валу, на якому знаходиться двох повідковий диск і 2 шестерні, які так само повертаються на 180º. Двухповодковий диск повернувшись на 180º входить в зачеплення з верхнім мальтійським хрестом і повертає його на 60º. Від мальтійського хреста, через передачу 1: 2 отримує обертання вал контакторів з дугогашенія, який повертається на 30º і при цьому відбувається розмикання їх контактів;
2. Так само від шестерні черв'ячного колеса, через передачу 1: 1,5 повертається малий порожнистий вал редуктора з одне повідкового диском на 120º, але цього не достатньо для зачеплення з нижнім мальтійським хрестом, тому він залишається нерухомим, а отже і вали контакторів без дугогашенія залишаються нерухомими, тобто перемикання не відбуваються;
3. Від другої шестерні черв'ячного вала (зовнішньої) через передачу 1: 4,5 повертається вал верхніх блокувань на 40º перемикаючи їх блок контакти в ланцюгах управління.
Сервомотор і черв'як роблять ще 5 оборотів при цьому:
1. Черв'ячне колесо повертається на 180º, і так само на 180º повертається двох повідковий диск і 2 шестерні. Двох повідковий диск входить в зачеплення з верхнім мальтійським хрестом і повертає його на 60º. Від мальтійського хреста, через передачу 1: 2 отримує обертання вал контакторів з дугогашенія, який повертається на 30º і при цьому контактора А, Б, В, Г залишаються розімкнуті.
2. Перша шестерня повертається на 180º, і через передачу 1: 1,5 входить в зачеплення з одне повідкового диском, який повертаючись на 120º входить в зачеплення з нижнім мальтійським хрестом повертаючи його на 60º. Через передачу 3:10 повертається на 18º вал контакторів без дугогашенія (перемикач позицій), від нього через зубчасту передачу відкритого типу з передачами 1: 1 і 1: 2 отримує обертання вал перемикання обмоток повертаючись на 9º. Так само від вала перемикача позицій через передачу 1: 2 на 9º повертається вал нижніх блокувань перемикаючи свої контакти ДП в ланцюгах управління. Від вала нижньої блокування через передачу 1: 1 отримує обертання ротор сельсин датчика покажчика позицій. Таким чином на другому етапі відбувається перемикання контакторів без дугогашенія.
3. Від другої шестерні черв'ячного вала (зовнішньої) через передачу 1: 4,5 повертається вал верхніх блокувань на 40º перемикаючи їх блок контакти в ланцюгах управління.
Аналогічний першому, тільки контактора з дугогашенія замикаються.