- Місто: Україна
Чи не # 33; щось не так.
Я неодноразово здавав простроченої балони і без залишкового тиску. Якщо платиш за ремонт балона (включає заміну вентиля), то залишкового ніхто не вимагає. А ось балон з аргоном в якому повітря перед заправкою накачали я купував. І мучився з ним довго. Використовував тільки для відпалу в контрольованій атмосфері (продував трубу із зразками, а потім заварював щоб не окислялись і давав жару в печі). Довго я цього "умільця" згадував незлим тихим словом.
Загалом або ви здаєте в ремонт і тоді все по повній програмі: викручування вентиля, зважування, просушка, випробування тиском і інші радощі і залишкового ніхто не вимагає. Або здаєте, як робочий і тоді залишкове потрібно. Повірка може бути поверхневої, а якщо клейма непрострочені, то її взагалі немає.
За "морди" прошу вибачення, але ви розберіться, що ви робите.
# 16 AmigoCNC
- Місто: Москва, Коньково
Загалом або ви здаєте в ремонт і тоді все по повній програмі: викручування вентиля, зважування, просушка, випробування тиском і інші радощі і залишкового ніхто не вимагає. Або здаєте, як робочий і тоді залишкове потрібно.
у вас може і не вимагають залишкового тиску на переаттестуемие балони. а я весь час налітаю на таджиків-приймальників, яким шеф сказав "має бути" і все тут. навіть якщо на утилізацію здаєш ..
взагалі обмінники людці спритні ..
в Центрогаз дали балон 10л з плоским дном, а коли привіз знову міняти, сказали що з такими більше не працюють. (Типу німецький П240 бар) а мені то як бути? # 33; яж здавав нормальний ..
в ніікм попросив переатестувати і заправити мій особистий балон (НЕ обмін). так "переатестація" зайняла 5 хвилин. ось і вір в неї після цього, слава богу балон з відомою родоводу ..
в Центрогаз отримав балон з атестацією цього року, а вентиль не тримає.
в 10л балон вони обіцяють залити 6кг вуглекислоти, але вага жодного разу не зійшовся. (Вага самого балона вибитий на горловині).
- Місто: Україна
За балонів.
1. Випустити на пустирі потихеньку вміст (спочатку перевірити шипить чи ні);
2. Спробувати добре заплатити і здати на переатестацію.
Я б не ризикнуть заправляти кисень, а вуглекислоту можна спробувати. Тільки після перевірки природно. А так, нехай з ними екстремали працюють. Життя дорожче халяви.
# 19 texogen
- Місто Москва
взагалі залишковий тиск нуна для того щоб не Було повітря в балоні і він не іржавів зсередини.
Але кисневі балони теж вимагаю залишкового тиску і вони іржавіють зсередини набагато інтенсивніше, ніж ті, що наповнені повітрям.
Взагалі, залишковий тиск перед здачею в заправку потрібно в першу чергу для того, щоб не вийшло суміші одного газу з іншим. Тобто якщо остаточ тиску немає, то в балоне може теоретично бути все що завгодно. Коли тиск в балоне = атмосферному, в балон з-за невеликого перепаду може проникнути все що завгодно, будь-газова суміш, яка є в навколишньому просторі в момент останнього відкриття вентиля. Туди може проникнути повітря, СO, СO2 і т.д. влючая і горючі гази, типу водню, ацетилену, пропану і тд.
Тому, при заправці балона на газовій станції проводять контроль газоаналізатором якість газової суміші, якою він був заправлений до цього, а для цього потрібно мати залишковий тиск. Тільки до цього випадку, заправшік може дати гарантію того, що в заправленому балоне буде газова суміш гарантованої якості. Ну і щоб не вийшло, так, що в балон із залишками пального газу заправлять кисень і не вийшло великого буму.
# 20 ігорь03