- bvn-2
- Зараз на форумі
- письменник
- Повідомлень: 31
- Репутація: 0
Свічка має білий наліт, як я зрозумів це через бідної змести. Ізмучалісь і не зрозумію в чому причина. Карб чистив, повітря начебто ні де не підсмоктується (гума була минулим господарем замінена на шматок товстого шланга і все облягаючі дуже щільно), збагачення (вкрутка гвинта холостого ходу / якості змести) нічого не дає. Буквально, якщо з положення максимальної закрутки зробити викрутку на підлогу обороту, то все-одно біла свічка.
Останнє редагування: 3 роки 2 міс. назад від bvn-2.
Адміністратор заборонив публікувати записи.
Білий наліт на свічки 3 роки 2 міс. назад # 61924
Свічка має білий наліт, як я зрозумів це через бідної змести. Ізмучалісь і не зрозумію в чому причина. Карб чистив, повітря начебто ні де не підсмоктується (гума була минулим господарем замінена на шматок товстого шланга і все облягаючі дуже щільно), збагачення (вкрутка гвинта холостого ходу / якості змести) нічого не дає. Буквально, якщо з положення максимальної закрутки зробити викрутку на підлогу обороту, то все-одно біла свічка.
від максимальної закрутки - викрутити пів обороту це для американців ..
у нас 2 - 2.5 обороту робити треба
- MikroN
- Зараз на форумі
- Moderator
- За ПДВ!
- TTR, Beta RR300 2T, XJ900S, DRZ SM, колясич-грязер
- Повідомлень: 2 171
- Спасибі отримано: 67
- Репутація: 32
а ти як перевіряєш зміна нагару?
щоб утворився нормальний нагар і колір треба хоча б кілька км проїхати в звичайному режимі (припустимо 80-90 км \ год по трасі)
гвинт якості суміші ХХ на нагар впливає не дуже сильно. дивись положення голки на заслінці карба і рівень в камері поплавця.
в карб не аплодує при відкритті газу?
Нагар перевіряю через покатушки в 80-90 км. Рівень в карбюраторі дивився, згідно мануалу знаходиться в межах допуску.
А яким по відчуттям повинен бути бавовна в карбюратор? Сторонніх ударів не чув
Зараз після миття прогрів движок, погазовал і на високих оборотах при різкому відкручування газу з'являється чорний дим, тобто багаті судячи з усього. Але свічка після покатушек біла. Ще помітив, коли викрутив гвинт якості закрутив на всю і викрутив на оборот, при їзді в момент скидання газу починає попёрдивать в глушник.
в карб може плескати при бідній суміші.
якщо димить чорним, то на бідну суміш це точно не схоже. ще ознакою бідної суміші є перегрів. у тебе при тривалій їзді випускний патрубок НЕ червоніє? вобще мот їде нормально? якщо крім нагару нічого не турбує, то може і не паритися в такому випадку?
Перемотка генераторних обмоток і магнето. Токарні роботи
8-926-7О3-26-74 Сергій
Адміністратор заборонив публікувати записи.
Білий наліт на свічки 3 роки 1 міс. назад # 62273
- bvn-2
- Зараз на форумі
- письменник
- Повідомлень: 31
- Репутація: 0
Була незрозуміла фігня - при посиленому холостому газі з глушника виривалися чорні клуби. Не так, що б сильно помітно, але чорний димок був. І глушак при скиданні газу попёрдивал. На слух і вид - переобогащёная суміш. Але свічка біла! Ось як на верхній картинці. В результаті плюнув на все ці мануальні дані і відкрутив гвинт якості на слух, що б при скиданні газі не було перделовкі. У підсумку через кілька покатушек перевірив свічку - білий нагар змінився на чорний. Чорний мене не турбує, тому вирішив залишити як є. Питання - чому при перезбагаченні був білий нагар?