НП «Федерація Судових Експертів» - це всеукраїнська мережа експертних лабораторій, яка проводить всі можливі види судових і досудових експертиз, в тому числі і одну з найбільш затребуваних в наш час, експертизу виходу з ладу автомобіля. Ця експертиза включає в себе досить великий спектр досліджень автомобілів. Наприклад, експертиза автомобіля після дорожньо-транспортної аварії, експертиза уживаного автомобіля, незалежна експертиза несправного автомобіля і ще багато інших варіантів. На жаль, експертиза поломки автомобіля, в переважній більшості випадків необхідна в проблемній ситуації, в яку потрапив автолюбитель.
Призначенням же даної експертизи, є з'ясування стану автомобіля, після чого б то не було (ДТП, неякісний ремонт і т.п.) або перед продажем. З'ясування отриманого збитку, причини виникнення поломки, з чиєї вини виникла поломка, можливості її усунення. Експертиза виходу з ладу автомобіля допомагає уникнути безлічі суперечок, а так само заощадити Ваш час і кошти.
Наприклад, при купівлі вживаного автомобіля або навіть автомобіля після дорожньо-транспортної аварії для відновлення, просто необхідно провести експертизу поломки автомобіля, так як продавець може стверджувати одне, а насправді стан машини може бути значно гірше. У таких випадках Вам допоможуть кваліфіковані експерти НП «Федерація Судових Експертів».
ВАЖЛИВО: Оскарження експертизи на формальних підставах
Директор НП «Федерація Судових Експертів» Костюченко В.В. і заступник директора з економічних питань Гараба А.Н. розкривають новий для нашої судової практики питання про оскарження висновків судових експертів на формальних підставах - два подібних дослідження вже були оскаржені судами РФ. Такий механізм оскарження визначає порушення правил ведення касових операцій в установах, які проводять експертизу, і стосується головним чином позасудових незалежних експертиз за договором.
Так само, останнім часом почастішали випадки, коли практично нова машина або автомобіль після ремонту, капітального ремонту раптом глухне або іншим способом показує наявність несправностей. Відразу стає ясно, що винуватцями цього є сервісні майстра або ж завод виробник, але не завжди вони готові визнати свою провину і виправити автомобіль, тобто вирішити справу мирним шляхом.
Доводиться наймати експертів для проведення експертизи виходу з ладу автомобіля і тільки після отримання офіційного експертного висновку з доказами поломки автомобіля, сервіси приймаються за свій обов'язок. Тільки таким шляхом можна повернути собі витрачені кошти і відстояти свою правоту.
Так само поширений випадок, коли новий автомобіль ламається, наприклад, виходить з ладу коробка передач через заводський дефект. Тут знову представники заводу можуть упертися в гарантійному обслуговуванні, адже невідомо чи був це дефект або ж Ви не правильно експлуатували машину. Експерти НП «Федерація Судових Експертів», здійснивши незалежну і якісну експертизу виходу автомобіля з ладу, знайдуть винуватця і толково доведуть свій висновок.
Експертиза виходу автомобіля з ладу включає в себе такі варіації:
- експертиза експлуатаційних і виробничих поломок транспортних засобів;
- встановлення причини виходу автомобіля з ладу;
- експертиза технічного стану всього автомобіля або ж його окремих механізмів, агрегатів, вузлів та інших систем;
- знаходження несправності і обсяг ремонту необхідний для її усунення;
- опис можливих методів і технологій ремонту знайденої несправності або всього автомобіля, який вийшов з ладу;
- якість ремонту і відповідно терміну служби автомобіля після ремонту;
- виявлення пошкоджених шин, гнучких гальмівних шлангів, акумуляторів, різьбових з'єднань та іншого. Причини виникнення таких ушкоджень;
- виявлення не якісного або зіпсованого лакофарбового покриття автомобіля і як наслідок несправності автомобіля або його частин;
- загальна незалежна експертиза поломки автомобіля.
Звернувшись в НП «Федерація Судових Експертів», Ви будете мати справу з командою професіоналів, які проведуть експертизу виходу автомобіля з ладу будь-якої варіації. Наші експерти незалежні і основною їхньою метою є бажання визначити істинні причини тієї чи іншої поломки, без різниці в якій ситуації вона виникла. Можливі варіації експертизи поломки автомобіля:
- експертиза автомобіля, що пройшов ремонт або сервісне обслуговування на СТО;
- експертиза стану автомобіля після ДТП;
- оцінка ушкоджень, вартості ремонту і ринкової вартості автомобіля після поломки або ДТП;
- експертиза поломки автомобіля, яка трапилася в гарантійний термін;
- експертиза обставин ДТП, в якому брав участь досліджуваний автомобіль;
- загальна незалежна експертиза автомобіля, на предмет несправностей.
Нехай Вас не лякає велика кількість абревіатури ДТП вище, просто висококваліфіковані фахівці НП «Федерація Судових Експертів» під час ведення експертизи виходу автомобіля з ладу, можуть визначити ступінь впливу несправностей на можливе виникнення небезпечних ситуацій на дорогах, або зв'язок між несправністю і те, що трапилося ДТП.
Так само під час експертизи фахівцями перевіряється наявність і оригінальність заводських номерів, якими володіють кузов авто і двигун. Така перевірка необхідна для встановлення оригінальності запчастин або можливої їх підміни.
Таким чином, всі заходи, що проводяться в рамках незалежної експертизи виходу автомобіля з ладу від НП «Федерація Судових Експертів» спрямовані на знаходження неполадок, несумлінного ставлення продавців і майстрів сервісних центрів. Що в багатьох випадках допомагає в значній мірі заощадити гроші автолюбителя, а часто і врятувати життя людей.
Після закінчення експертизи фахівці формують експертний висновок, в якому докладно описують весь хід експертизи, всі знайдені поломки, їх причини та способи усунення. Крім цього формується загальний висновок про стан автомобіля. Експертний висновок це незаперечний доказ Вашої правоти! Яке можна використовувати навіть в суді, якщо справа дійде до судового розгляду. При запиті автолюбителя сюди ж можна включити і прогнози про термін служби автомобіля в цілому або ж конкретних його вузлів.
Експертиза виходу з ладу
- Москва
- Брянськ. Брянська область
- Володимир. Володимирська область
- Воронеж. Воронезька область
- Іваново. Іванівська область
- Калуга. Калузька область
- Кострома. Костромська область
- Курськ. Курська область
- Липецьк. Ліпецька область
- Орел. Орловська область
- Смоленськ. Смоленська область
- Рязань. Рязанська область
- Тамбов. Тамбовська область
- Твер. Тверська область
- Тула. Тульська область
- Ярославль. вул. Перемоги
- Ярославль. вул. свободи
- Санкт-Петербург. Ленінградська область
- Архангельськ. Архангельська область
- Вологда. Вологодська область
- Великий Новгород. Новгородська область
- Мурманськ. Мурманська область
- Петрозаводськ. республіка Карелія
- Псков. Псковська область
- Сиктивкар. Республіка Комі
- Астрахань, Астраханська область
- Волгоград. Волгоградська область
- Краснодар. Краснодарський край
- Новоросійськ. Краснодарський край
- Ростов-на-Дону. Ростовська область
- Сочі. Краснодарський край
- Іжевськ. Республіка Удмуртія
- Йошкар-Ола. Республіка Марій Ел
- Казань. республіка Татарстан
- Кіров. Кіровська область
- Нижній Новгород. Нижегородська область
- Перм. Пермский край
- Самара. Самарська область
- Саранськ. Республіка Мордовія
- Саратов. Саратовська область
- Ульяновськ, Ульяновська область
- Уфа, Башкортостан
- Єкатеринбург. Свердловська область
- Курган. Курганська область
- Перм. Пермский край
- Сургут. ХМАО-Югра
- Тюмень. Тюменська область
- Челябінськ. Челябінська область
- Барнаул. Алтайський край
- Іркутськ. Іркутська область
- Красноярськ - вул. Академіка Павлова
- Красноярськ - вул. партизана Железняка
- Кемерово. Кемеровська область
- Новосибірськ. Новосибірська область
- Норильськ. Красноярський край
- Благовєщенськ. Амурська область
- Владивосток. Приморський край
- Петропавловськ-Камчатський. Камчатка
- Хабаровськ. Хабаровський край
- Південно-Сахалінськ. Сахалинська область
- Якутськ. Республіка Саха (Якутія)
- Нальчик. Кабардино-Балкарія
- Ставрополь. Ставропольський край