Коли робота автомобільних двірників супроводжується скрипом, це здатне вивести з рівноваги навіть спокійного водія. Навіть розуміння того, що цей звук не сигналізує про катастрофічну поломки авто, не приносить заспокоєння - особливо автолюбителя зі стажем, який знає про те, що неправильна робота щіток склоочисника може привести до того, що на лобовому склі утворюються дугоподібні потертості, в сонячну погоду роблять його непрозорим.
Що робити, якщо двірники скриплять по склу та як цього уникнути?
Кріплення щітки двірника має міцним і забезпечувати роботу щітки під прямим кутом до скла.
Для початку уважно досліджуйте весь механізм, починаючи зі щіток. Вони повинні відповідати наступним вимогам:
- робоча кромка чистить гумки не повинна відшаровуватися від основної її частини, навіть на незначних відрізках;
- каркас щітки і її кріплення до повідця повинні бути жорсткими і забезпечувати роботу кромки гумки під прямим кутом.
Зверніть увагу і на те, наскільки щільно пружина повідця притискає щітку до скла. Якщо вона «витягнута», марно намагатися виправити становище підгином важеля повідця - пружина від цього не стане більш пружною.
Якщо у Вас навіть нові двірники скриплять по склу, то, швидше за все, вони просто неякісні або їх власник не призначений для Вашої моделі авто і нещільно «сидить» на повідку.
Чому скриплять двірники по склу?
Погано працює щітка двірника
Найчастіше це відбувається через неякісну гуми або недбалої збірки каркаса.
Гума щітки двірника повинна бути еластичною і не «дубеть» на морозі.
Гумка двірника повинна не втрачати еластичність на холоді. Щоб вона не «дубела», важливий і склад гуми, і товщина робочої кромки.
Якщо щітка буде рухатися під тупим кутом до скла, то неминучий її характерний різкий «гумовий» скрип, викликаний підвищеним тертям. Щітка повинна як би «гладити» скло, але не вивертатися настільки, що її каркас буде стосуватися його - інакше неминучі подряпини.
Чим змастити двірники, щоб вони не скрипіли?
Самі гумки змащувати не можна ні в якому разі. Навпаки, навіть в інструкціях по використанню, що додаються до нових авто, рекомендують очищати кромки гумок від воскоподібних утворень. Для цього досить стиснути кромку пальцями і провести ними уздовж щітки - як правило, бруду знімається предостатньо.
Скрипіти можуть труться деталі механізму - «трапеції» двірників.
Щітки двірників необхідно регулярно очищати від бруду
Подивіться, наскільки сильно зношені втулки осей повідків. Іноді, правда, замість збільшеного люфту трапляється «прикипання» осей до бронзовим втулкам або їх заїдання. Швидше за все, це відбувається через агресивної рідини, якою поливають взимку дороги. Щоб змастити механізм, бажано не користуватися аерозолем типу WD-40, краще обробити деталі саме мастилом. До речі, для таких випадків ідеально підходить рушничне масло - воно прекрасно «розробляє» петлі капота і дверей, але досить дорого коштує.
Що можна зробити, щоб двірники не скрипіли?
Не вмикайте двірники «на суху» - це в рази скоротить термін служби щіток.
В першу чергу, купуйте вироби виробників, якість продукції яких перевірено часом - Bosch, Valeo, Champion та ін.
По-друге, не вмикайте двірники без омивача лобового скла - це погано позначиться як на склі, так і на гумках.
І, нарешті, просто не шкодуйте коштів на заміну щіток, якщо вони стали гірше чистити - пам'ятайте, що скло в будь-якому випадку варто дорожче, а його заміна в несумлінному автосервісі принесе набагато більші проблеми - аж до того, що буде роздерта до заліза струною кромка даху або в салон потече вода, заливаючи дорогу електроніку.