Транспортні компанії, які хочуть розширити спектр послуг, що надаються, рано чи пізно звертають увагу на перевезення небезпечного вантажу. Транспортування таких матеріалів вимагає не тільки наявності спеціально пристосованого транспорту, але кваліфікованого персоналу, оформлення дозвільної документації. Перш за все, перевезення небезпечних вантажів неможлива без отримання спеціальної ліцензії ADR / АДР. Більш того, буде потрібно і оформлення «ДОПНВ», що свідчить про допуск водіїв та переоснащення вашого автопарку.
Серед найважливіших документів, без яких неможливо займатися даною діяльністю, можна виділити такі.
Лист в спеціальний відділ ГИБДД. займається оформленням допусків на перевезення небезпечного вантажу. У ньому необхідно вказати, які саме товари планується перевозити, повний опис транспортного засобу і його реєстраційні дані.
Свідоцтва. До цього переліку зазвичай включені документи, що дозволяють автомобілю перевозити специфічні товари. Документ, іменований ДОПНВ, дозволяє водієві управляти таким ТЗ. Також заводиться спеціальна аварійна картка.
ТУ, договору і допуски. Транспортна компанія зобов'язана представити технічні умови, які регламентують конкретний спосіб транспортування. Суб'єкт діяльності повинен бути також застрахований від можливих аварій і негативних наслідків транспортування. Не забудьте і про допуски на перевезення вибухонебезпечної продукції 1-го класу. Більш того, при кожному рейсі вам доведеться узгоджувати не тільки час пересування вантажів (обов'язково днем), але конкретний маршрут з можливим виділенням машин ГИБДД для супроводу.
Оплата. Щоразу за перевезення вантажу та його супроводу автомобілями ДАІ доведеться платити окремо.
На окрему увагу заслуговує оформлення ДОПНВ на кожного водія. Тут також є великий перелік документів (посвідчення, талон про попередження, відсутність штрафів, підтверджене ГИБДД, медкарта, паспортні дані, копія трудової книжки та багато іншого).
Такий список документів необхідно тримати в офісі компанії і в кожному автомобілі, який випускається в рейс. Більш того перед виходом з АТП, транспортний засіб повинен проходити технічний огляд, що підтверджується відповідним документом. Це зобов'язує мати компанію-перевізника власне повноцінне СТО.
Міжнародні перевезення небезпечних вантажів повинні підкріплюватися сертифікатами міжнародного зразка (англійською мовою). При цьому водії допускають до керування ТЗ тільки при наявності прав міжнародного зразка з відповідним допуском (небезпечні вантажі).
Читайте також: