Для чого додають спирт в бензин?
За версією виробників спирту та продавців альтернативного виду палива, спирт в бензині - цілком нешкідливий коктейль для машини. А що про це думають в автомобільних компаніях?
хвилюючий питання
Сьогодні водіїв цікавить, який відсоток спирту в бензині нешкідливий для автомобіля. У Бразилії, наприклад, машини заправляють паливом с.
Питання "чим годувати улюбленого залізного коня" є і залишається дуже архіактуальним. З огляду на неадекватну (інакше і не скажеш) ситуацію з бензином на російських АЗС, заправка бензином часто перетворюється в свого роду "російську рулетку". Якось я вже писав тут про поневіряння зі свічками після "неправильного" 95-го: (www.drive2.ru/cars/lada/2...urnal/288230376152118393/)
Тоді ж і став заправлятися 92-им з 5% добавкою спирту (ізопропанол).
Не вщухають і суперечки в інеті про наслідки спиртової дієти для автомобілів, сперечаються і автолюбителі та експерти. І у всіх свої аргументи, доводи або досвід.
Від себе додам, що не такий страшний спирт, як його часом малюють. Кілька років експлуатації спочатку "Самари", і ось майже рік "Шевроле" на суміші 92-го бензину і абсолютизації ізопропілового спирту того на підтвердження.
Взагалі-то наявність спиртів (оксигенатів) в моторному паливі відповідно до європейських стандартів цілком нормальне, рядове явище:
До речі, подібне паливо вже з'явилося на деяких заправках України, в Россі поки його не продають.
В Європі, у кожної бензоколонки з бензином марки Е10, перебувати такий напис:
«Перед тим як заправлятися, необхідно проконсультуватися у виробника автомобіля»
Етанол - спирт, який отримують за рахунок переробки рослин (цукровий буряк, картопля, ячмінь і ще деякі види). Найчастіше використовують у вигляді технічного.
Етиловий спирт (етанол) - єдиний альтернативний вид палива, перехід на який не вимагає значних витрат, і технологія виробництва якого давно випробувана на практиці. Через це спирт все частіше розглядається як альтернатива бензину.
За підрахунками Міністерства Енергетики США, Сполучені Штати використовують більше енергії, ніж будь-яка інша країна світу. Половина цієї енергії витрачається на потреби транспорту, в свою чергу, 98% цієї енергії виходить за рахунок використання нафти. Велика частина нафти, що використовується США, експортується.
Нині в США діють 114 спиртзаводів, з них 97 - працюють на повну потужність. Їх виробничі потужності дозволяють випускати 5.48 млрд. Галонів (1 галон - приблизно 3.78 літра) етанолу щорічно. Ще 70 заводів знаходяться в стадії будівництва (дані Американської Коаліції за Етанол \ American Coalition for Ethanol). Цікаво, що 40% спиртзаводів належать фермерам. 25% ринку контролює відома фірма Archer Daniels.
Чим гарний бензин на спирту, і які є підводні камені?
Суперечки з приводу того, етиловий спирт в бензині - це добре чи погано, не вщухають. По-перше, на АЗС з'являються дешевші види бензину, які позиціонують як паливо нового покоління, що представляє із себе суміш зневодненого етилового спирту (30% і більше), легких фракцій бензинів, ефірів, вуглеводнів, стабілізаторів і присадок, що запобігають корозію і забезпечують збереження гумових деталей двигуна і паливної системи машини. Коштує таке паливо на 1-1,5 грн дешевше звичайного. Заманливо! Особливо, якщо брати до уваги нинішню вартість пального. По-друге, з початку поточного року в Україні, за ідеєю, в силі законодавчо закріплена норма про обов'язковий вміст біокомпонентів - не менше 5% - у автомобільних бензинах.
Так чим гарний бензин на спирту, і які є підводні камені? Давайте розберемося.
Світова практика
У розвинених країнах паливо з біоетанолом - давно.
Ідея використання етанолу в якості палива або добавки до палива відома давно: ще в 1914 р в Росії довели, що перехід від бензину до спирту можливий, а в 1934 р в Європі вусі виробили понад 2,65 млн м3 спиртобензиновой сумішей.
Однак пізніше інтерес до таких сумішей згас. Частково тому, що спирт-ректифікат містить приблизно 6% мас, води, яка в бензині не розчиняється, а веде до розшарування цих рідин, при низьких температурах замерзає, утворюючи крижані "пробки" в трубопроводах і каналах карбюратора. Отримання ж безводного ( "абсолютований") спирту в ті часи було дуже дорогим.
Однак наприкінці 1970-х - початку 1980-х років інтерес до спиртобензиновой сумішей в зв'язку з різким погіршенням екологічної обстановки і нафтовою кризою виник знову, і з 1980 р почалося масове виробництво зневодненого спирту і його використання в США, Канаді, Швеції, Франції і Колумбії. Типове паливо, що складається з бензину і спирту і не треба перерегулювати.
Хронічні проблеми з якістю палива на українських АЗС в Україні вже стали давно підтвердженим фактом. Засилля «бодяги» на заправках неодноразово підтверджували незалежні перевірки якості палива в Києві, Одесі, Івано-Франківську, Харкові, АР Крим та інших регіонах країни. А недавно навіть уряд в особі прем'єр-міністра Миколи Азарова зізналися, що у споживачів великі претензії до якості нафтопродуктів. Таке одкровення дивує, оскільки саме з кабмінівськими рішеннями пов'язані продовження дій застарілих стандартів якості палива і постійне бездіяльність в аспекті контролю якості палива на АЗС.
Багато автомобілістів стикаються з тим, що в бензобаку машини накопичується вода. Вона може виходити або від неякісного бензину, або від конденсації з повітря. Наслідки від її наявності теж добре відомі: нестабільно працюючий або глохнущій двигун, пошкодження паливної системи.
Як же можна боротися з водою? Для того, щоб визначити рішення, подивимося, що відбувається всередині бензобака. У звичайних умовах водно-бензинова суміш швидко розшаровується, так що вся вода опускається вниз. Нам же потрібно змусити розчинитися її в усьому обсязі бензину - так, щоб розчин став однорідним. Зрозуміло, є спеціалізовані засоби, які "зв'язують" воду і які потрібно додавати в бензобак. Ми ж вирішимо проблеми простим науковим способом.
З доступних засобів хорошим розчинником води є етиловий спирт. Однак водний розчин спирту, як і належить з його назви, все одно містить воду. Якщо спробувати змішати бензин + вода + етиловий спирт, вода.
Shephard
До 10% бензину можна замінити спиртом без побоювання для будь-якого авто!
У США і Європі. Бразилії давно вже бодяжат - і нічого!
Якщо більше 10% - то там є деякі трабли.
Можливо буде потрібно регулювання, а при більшій кількості - то і.
Сама по собі ідея використання етанолу (етилового спирту) як палива абсолютно не нова. Економічна вигода в Росії під сумнівом, а ось багато плюсів про які зазвичай забувають. Далі насмикав інформації з нету, думаю всім буде цікаво.
Які позитивні моменти несе використання спирту замість бензину:
- октанове число, що дорівнює 105 одиницям дозволяє додавати його до бензину як октанозбільшуючої присадку.
- спирт і продукти його згоряння не дають з'єднань сірки і нагару. Як результат масло не темніє, а свічки ходять в 2-2,5 рази довше.
- зростає потужність двигуна і момент. За 1 хід в циліндрі згорає на 50% більше спирту за масою ніж бензину (багатшими суміш). В теорії приріст потужності близько 7%, а моменту на 25% (то що тягне особливо на низах як дизель - це точно в очі кидається)
- Екологічність. Швидше це бонус Хоча каталізатор, у кого він є, явно скаже "спасибі!".
На жаль є і недоліки (всі вони відносяться до їзди.
У кожній марці бензину є частка спирту. Це доведений факт і це контролюється державними нормами. Нормою вважається наявність в бензині не більше 5% спиртових складових. Існують спеціальні суміші, в яких рівень спирту піднято до 30%.
Сучасна ситуація така, що пошук альтернативи нафти вельми популярний. У багатьох країнах розглядається закон про можливість розведення бензину спиртом більш ніж 10%. Це дозволить економити на кожній тонні палива. Якщо закон набуде чинності, автомобілістам стане простіше платити за.