Швертовий колодязь + кільова балка + шпангоути D і F.
Постараюся на цій сторінці описати свою концепцію виготовлення не просто швертового колодязя, а, скоріше, цілого модуля в подальшому значно спрощує процес складання судна на стапелі і заощаджують значну частину времені.Назову цієї модуль ШККБШДФ, що на зрозумілій мові означає: швертовий колодязь + кільова балка + шпангоутів Д і Ф.
Після такої підготовки встановити кіль (смола, шурупи), отримавши в результаті таких дій кільову балку вигнуту у формі дніща.Дальше слід продовжити збірку плавсредства.После вклеювання швертового колодязя наступав фінальний етап-видалення частини рейки закриває вихід шверта.
Починаю з сверловки і роззенковкою отворів для кріплення "рейок-підсилень".
Заздалегідь расскрепіл рейки нижніх крайок "щік" швертового колодязя з метою надання їм незначного вигину.
Фіксую рейки усіленія.Все деталі збираю, поки, тільки на шурупах без використання клею.
Нижню (вигнуту) починаю кріпити шурупами від середини заготовки поступово просуваючись до краям.Саму рейку, для надання необхідної форми, відповідної дузі нижньої кромки щоки, прітагіваю струбциной.
Кріпляться бічні (дистанційні) рейки.
Зібраний швертовий колодязь виглядає так:
Нижня рейка-посилення має декілька збільшена довжину, а саме її кінці виступають за краї колодязя на 200 мм з кожної сторони.В надалі до цих подовженим кінцях будуть кріпитися відповідно задня і передня частини кіля (aft keelson, forward keelson).
Перед установкою кільових балок необхідно компенсувати зазор між подовженнями нижніх підсилень і власне балкамі.Етот зазор дорівнює товщині фанери з якої виготовлені щоки швертового колодца.Для цієї операції я використовую чотири фанерні заготовки 35 * 200 мм (див.фото) і приступаю безпосередньо до збірки на клею і шурупах всієї конструкції.
Після такого роду приготувань, приступаю до склеювання деталей конструкціі.Результат-дві дзеркальні частини однієї конструкціі.Окончаніе на передній кільової балки зрізаю під зазначеним в кресленні кутом.
Наступний етап-шпаклювання внутрішніх поверхонь колодязя і обклеювання склотканиною.
Шпаклювальний склад був приготований мною з епоксидного клею і двоокису кремнію (аеросилу) в якості загустітеля.Поверхность "щік", в принципі, не вимагала особливого вирівнювання крім раззенковать отворів під головки шурупов.Іх слід зашпаклювати в першу очередь.Желательно користуватися металевим шпателем.Следіть за товщиною шару, що наноситься Чим менше патьоків буде на поверхні, тим легше потім обробляти заготовку наждачкою .Все справа в тому, що аеросил в складі смоли створює в'язку структуру важко піддається йшли ованія, навіть після тривалої витримки ( "забивається" наждачний папір) .Коли з операцією "закриття" отворів буде покінчено, приступаємо до формування галтелі між распорной рейкою і "щокою" колодца.Ето необхідно для створення плавного переходу в місці з'єднання, що, в надалі, дозволить склотканини без сильного перелому, плавно лягти в цьому месте.По раді колег для формування галтелі мною була випробувана, забігаючи наперед зауважу: дуже вдало, пластикова одноразова ложка (столова) .Результат роботи на фото внизу
Тепер чекаємо повного висихання нанесеного состава.В цей час можна зайнятися виготовленням, наприклад, будь-яких дрібниць, які, на початку, відкладаєш на потім, а потім і зовсім забиваешь.У мене так вийшло з деталями набору С і Е.
Після повного висихання приступаємо до вирівнювання поверхні і патьоків за допомогою різних абразивних матеріалів до моменту, поки не набридне або отримаємо результат "а, так зійде" .Смахіваем пил, розставляємо заготовки половинок колодязя в положення найбільш сприяє якісному проведенню наступних робіт, а саме обклеювання поверхні .Готовім склотканина (вирізаємо з деяким припуском по всіх напрямках), змішуємо склеює склад (смола + затверджувач), одягаємо гумові рукавички, беремо в руки 1 "(одне дюймову) кисть і. собст енно приступаємо.
Наносимо пензлем клей рівним шаром на внутрішні поверхні "щік" .Накриваем цю справу відрізом склотканини і руками в рукавичках акуратно разглажіваем.Еслі вам пощастить так як мені і придбана тканину виявиться марки ТГ-14, то на цьому процес просочення тканини клеєм можна вважати закінченим. Тієї кількості смоли яке я "намазав" на заготовки цілком вистачило, що б якісно просочити армирующий матеріал.Осталось тільки металевим широким шпателем видалити надлишки смоли і паралельно додатково розгладити поверхность.На фото-гото ші (в сенсі обклеєні) деталі колодязя.
Заключна стадія-ще одне шпаклювання, на цей раз чістовое.Повторяю процедуру змішування клею з двоокисом кремнію (аеросил) і шпателем (металевим, широким) наношу склад рівним шаром на поверхності.Жду поки висохнет.Слегка шліфую дрібною шкіркою і приступаю до складання модуля кільова балка + швертовий колодец.По великим рахунком збірка це склеювання і фіксування за допомогою шурупів обох частин конструкції в один великий конструктивний елемент.Да, замість простого епоксидного клею тут і далі в описі я використовував склад п про типу шпаклювального але менш густий.
На цьому можна було б закінчити опис, але нет.Помешал закінчити дождь.І правильно сделал.Ібо то про що піде мова далі значно спростило мені подальшу збірку судна.Все справа в тому, що через наявність деякої кількості вільного часу я вирішив трансформувати модуль "кільова балка + швертовий колодязь" шляхом ускладнення конструкції в модуль "кільова балка + швертовий колодязь + шпангоут F + шпангоут D" Ось, що з цього вийшло.
Надалі ця конструкція дозволила мені правильно і без зайвих рухів тіла зафіксувати цілісний модуль на днище майбутнього плавзасоби
На закінчення буквально два слова, а точніше одна фотографія з пристосуванням значно спростить мені процедуру позиціонування описаної вище конструкціі.Ето простенькі зажіми.Шпілька М12 довжиною 500 мм-2 шт., Гайки, відповідно, М12-6 шт., Шайба діам.12 - 4 шт. і чотири брусочки.
P.S.Еще один дуже важливий момент. Рекомендую заздалегідь просвердлити отвір під "Mainsheet edge eye" в задній частині кільової балки. Можна безпосередньо перед установкою модуля на днище. Зробити акуратно цю операцію в готової човні буде дуже складно. Тут і діаметр патрона ручного дриля і сама дриль не дозволять спозиционировать правильно напрямок сверленія.Ілі може вийти як у мене було в першому човні. свердло вперлося в шуруп яким кільова балка притягалася до днища. Чи не добре вийшло.
Що є нового на сайті?