Daewoo nexia, заміна заднього корінного сальника, деу Нексія

  1. Зніміть піддон картера (Розділ Зняття і установка піддону картера).
  2. Зніміть масляний насос (Розділ Зняття, перевірка стану та встановлення масляного насоса).
  3. Віддайте болти і від'єднайте кришку заднього корінного підшипника від двигуна.
  1. Віддайте два болта (стрілки) і зніміть кришку заднього корінного підшипника.
  1. Вийміть нижню половину сальника з кришки підшипника або власника.
  2. Відпустіть болти кришок другого і третього корінних підшипників.
  3. За допомогою маленької латунної вибивання обережно заправте один з торців верхньої половини сальника всередину його канавки в блоці таким чином, щоб другий його кінець вийшов з блоку настільки, щоб з'явилася можливість вхопитися за нього плоскогубцями. Зачистіть поверхні, що сполучаються блоку і кришки підшипника, видаливши всі сліди герметика і знежирити їх.
  4. Злегка змастіть губки обох половинок нового сальника (виготовлений з неопрену) чистим руховим маслом.

Перед установкою сальника обов'язково начисто протріть поверхню цапфи колінчастого вала, потім злегка змастіть її маслом.

  1. Заправте половинку нового сальника в канавку в блоці, губками вперед по двигуну (сторона сальника, звернена назад по двигуну зазвичай позначена жовтою або білою фарбою).
  1. Вставте другу половину сальника в кришку корінного підшипника (знову зверніть увагу на позначену фарбою сторону сальника, яка повинна виявитися оберненою назад по двигуну.
  2. Накладіть плями герметика Locktite 515 (або його еквівалента) діаметром близько 5 мм на сполучається поверхню кришки корінного підшипника з обох сторін у зазначених на супровідній ілюстрації точках.
  1. Накладіть в зазначені точки сполучається поверхні кришки корінного підшипника плями герметика Locktite 515 або його еквівалента, а на стик блоку з кришкою після установки останньої промажьте герметиком RTV.
  1. Встановіть кришку заднього корінного підшипника, зачистивши, змастивши і затонув з необхідним зусиллям болти її кріплення. Болти кришок інших корінних підшипників також затягніть з необхідним зусиллям. Стик кришок з блоком промажьте герметиком RTV (див. Ілюстрацію вище).
  2. Встановіть на свої місця масляний насос і піддон картера.
  3. Подальшу установку проводите в порядку, зворотному порядку зняття. Наповніть піддон маслом, запустіть двигун і перевірте його на витоки.

Схожі статті