Для заміни мастила:
- звільніть болти кріплення коліс, підійміть передню частину автомобіля і обіпріть її на підставки, відверніть болти і зніміть колеса і декоративні ковпаки;
- відігнувши пелюстки стопорних пластин, виверніть болти кріплення супорта гальма; зніміть супорт і відведіть його в сторону, не отсоединяя шланг підведення рідини, щоб в систему гідроприводу гальм не потрапили повітря і бруд; супорт не повинен висіти на трубопроводах;
Мал. 5-7. Зняття ковпака маточини колеса знімачем 67.7801.9514
- знімачем 67.7801.9514 (рис. 5-7) зніміть ковпак маточини переднього колеса, відверніть регулювальну гайку і зніміть шайбу;
- знімачем А.40005 / 1 / 9В спресуйте маточину в зборі з гальмівним диском, підшипниками і сальником; зніміть маточину з поворотного кулака;
- випрессованного сальник маточини, зніміть дистанційне кільце і внутрішнє кільце внутрішнього підшипника з роликами в зборі;
- промийте внутрішню порожнину маточини і підшипники;
- перед установкою сепаратори підшипників заповніть мастилом ЛІТОЛ-24. Простір між зовнішніми кільцями підшипників по поверхні маточини рівномірно заповніть цієї ж мастилом в кількості 40 м В ковпак маточини, перед його установкою, закладіть 25 г мастила;
- встановіть внутрішнє кільце внутрішнього підшипника з роликами в зборі та дистанційне кільце в маточину;
- запресуйте в маточину новий сальник, використовуючи оправлення 67.7853.9525;
- обережно, щоб не пошкодити сальник, встановіть маточину в зборі з гальмівним диском на поворотний кулак, потім внутрішнє кільце зовнішнього підшипника, шайбу і загорніть нову або вживану, але на іншому автомобілі, гайку;
- відрегулюйте зазор в підшипниках маточини, як описано вище.