Павло, 34 роки
Я їжджу на BMW 5 series
Іркутськ, Росія
Коли розбирався з відкриттям капота, зняв кожух лівого колеса, а там як раз і Webasto Termo Top C (c заводу стояла) Попередній господаря говорив мені, що вона не працює! Ну і як завжди все руки не доходили, а тут сам бог велів, тим більше ще не зрозуміло, що з ДВС сталося! Діагностика показувала помилка блоку управління!
Дивлюся на Webasto, а дроти які до неї йдуть, відчеплені і поруч бовтаються замотані в поліетиленовий пакет, я мало не охренел! Розмотав пакет, оглянув штекера і виявив, що на зарядному харчування плюсовій контактор тупо згнив! Провід плюсовій я тупо без зусиль висмикнув з штекера! У підсумку розібрав штекер, підібрав контактор, купив, припаяв на місце і зібрав все в купу! Один був косяк, окисли від старого контактора я видирав з штекера години два голкою (дуже акуратно щоб не пошкодити)! А потім дійшло, що можна було в соді замочити і все само б відвалилося!
Далі почистив штекера на самій Webasto, все було забито брудом геть, так як було відкрито. Встромив на місце штекера, запустив з пульта, включилася продування на дві хвилини, а потім тиша! Чи не працює, падло! Почав Гугл і Яндекс, особливо нічого немає, знайшов інформацію по опору обмотки паливного насоса, водяної помпи, вентилятора, штифта напруження (він же датчик полум'я), терморегулятори по всім контактам і мануал по ремонту (розбирання зборка) на оф. сайті Webasto.На місці перевірив тільки паливний насос, працює (це радує)! Далі довелося знімати Webasto і розбирати!
Щоб не витік весь антифриз патрубки перетиснув, заздалегідь виготовленими зажимами!
Перевірив штифт напруження (він же датчик полум'я) по опору, все в нормі, працює!
Всередині пальника варто гніт це тонкі волокна стали спресовані в шайбу, на гніт і на стінках пальника були залишки продуктів горіння, типу твердих відкладень, я їх акуратно видалив і промив все очищувачем карбюратора!
Чорна хрень це і є ті самі залишки від нашого високоякісного бензину! (Найбільше страждають дизельні опалювачі)
Водяний насос електричний - помпа Webasto
Помпа була мертва, в оригінальній коробочці Webasto вона коштує 9500 рупі і це просто маячня, адже в цій коробці лежить помпа фірми Pierburg (це маркетинг, про це всі знають, так само доп. Помпа BWM для поліпшення циркуляції ОЖ в обігрівач, варто 11000 рупі , а в підсумку в коробці з логотипом BMW лежить фірми Pierburg) .В результаті замовив дві помпи Pierburg 7.02078.37.0 по 3600 за штуку. Дві бо доп. помпа для поліпшення циркуляції ОЖ теж здохла, але про це окремо напишу. Є невеликі відмінності від рідної помпи, але це дрібниці, просто міняємо кришку на стару, купуємо штекер за 50 рублів, паяем дроти і все, бюджет в три рази менше!