Близько чотирьох років тому в суспільстві автолюбителів з'явилося таке поняття як «розпил» або, як ще називають, «конструктор». Розберемося, що це означає.
Справа в тому, що як раз чотирма роками раніше виросли ціни на митницю, що вагомо ускладнило життя японським постачальникам автомобілів на замовлення. І ось ці самі постачальники придумали вихід: пиляти автомобіль навпіл (поперек) і перевозити через митницю як запчастини. Економія при цьому виходить колосальна. Але не варто забувати, що авто доведеться збирати назад. Збірка, швидше за все і вийде вам в цю саму заощаджену суму. Погодьтеся, що краще придбати нормальний «непілений» автомобіль, нехай і заплативши трохи дорожче. Згадайте хоча б ДТП за участю таких машин, коли їх просто розривало по швах від удару і ніхто не виживав.
Крім усього іншого «пилений» автомобіль неможливо поставити законно на облік в ДАІ, так як його привезуть без паспорта технічного стану. У разі, якщо вас на такому авто зупинить наряд ДПС, автомобіль просто-напросто повиганяєш на штраф-стоянку або ж позбавлять вас прав. Деякі «розумники» оформляють «розпил» на вже існуючий автомобіль і, отже, отримують чужі штрафи. Все це, починаючи з подверженія себе і своїх близьких на небезпеку і закінчуючи проблемами з законом, дуже неприємно. Тому далі ми розглянемо, як відрізнити «розпил» від нормальної машини.
Якщо ви вирішили придбати недорогу іномарку (за 200-300 тис. Руб.), Яку нещодавно привезли, насамперед відкрийте задні двері і уважно огляньте арки (ближче до задніх стійок даху). Якщо ви виявили на них шви або вибоїни, можете бути впевнені, що машина пиляна. Шви можуть бути «заховані» під фарбою схожого кольору, тому дивитися потрібно уважно. Ідеально зібрати такий «конструктор» не зможе ніхто, шви від зварювання все одно будуть виділятися.
Звичайно, найвірнішим способом відрізнити «розпил» є зняття стельової обшивки і перевірка на наявність швів. Але, як ви самі розумієте, зробити цього вам ніхто не дозволить, так як попиту на такі автомобілі немає. Варто так само відзначити, що ознакою розпилу (не завжди) є перебої в роботі електроніки (не важко здогадатися, що при розпилюванні вона може бути пошкоджена).
У висновку можна сказати, що все-таки краще купити нормальну, «здорову» іномарку за повне мито, ніж «інваліда», але дешевше. Адже, купуючи такий автомобіль, ви ставите під загрозу в першу чергу свою безпеку.
Купівля підтриманої іномарки
Як перебороти поганий запах в салоні?
Як замовити запчастини на автомобіль?
Як знизити ціну при покупці автомобіля?
Всі за і проти покупки автомобіля за кордоном
Наводимо в порядок свою машину
Підготовка транспортного засобу до літа
Готуємо автомобіль до зими
Пошук фахівця з ремонту автомобілів
Гібридний автомобіль «за» і «проти»