Купівля автомобіля - велика подія. Тим більше коли він новенький, тільки що з салону, виблискує поліруванням і пахне новим пластиком. Одним з перших питань, на який доводиться відповідати новому господареві: як захистити свою власність? Ставити охоронну систему чи ні, і якщо ставити, то яку? З цим питанням ми звернулися до одного з наших партнерів - мережі настановних студій AUTOSTUDIO. А також попросили її фахівців відповісти на інші актуальні питання.
Навіщо потрібна автосигналізація, у мене ж є КАСКО!
При наявності КАСКО в разі викрадення необхідно відразу звернутися в міліцію. Угон - діяння, падаюче під дію Кримінального кодексу РФ, тому міліція просто зобов'язана порушити за цим фактом кримінальну справу і спробувати знайти викрадача, витративши на пошуки злочинця мінімум два місяці. Тільки після закінчення цього терміну потерпілий зможе отримати всі необхідні документи для звернення в страхову компанію.
Після цього страховик визначає вартість автомобіля, згідно з установленими нормами зносу:
- за перший рік експлуатації автомобіля з КАСКО знімається сума в розмірі 20% від вартості автомобіля (3% - за перший місяць, 2% - за другий, по 1,5% - за всі наступні до 12-го);
- за другий рік машина втратить в очах страховиків ще 15% (по 1,25% в місяць);
- за третій рік експлуатації - ще 12% (по 1% в місяць).
Таким чином, вже через три роки в разі викрадення автовласник отримає лише половину вартості свого автомобіля по КАСКО.
Крім того, якщо в момент викрадення в автомобілі були залишені документи на машину або ключі, страховик повністю знімає з себе відповідальність. Також не є страховим випадком розбійний напад на автовласника.
Окремо має бути застраховане додаткове обладнання, в іншому випадку вартість його відшкодована не буде. Також страхова компанія не несе відповідальності за отримані після викрадення ушкодження.
Установка якісного пристрою проти комплексу (автосигналізації) може вирішити всі ці проблеми. Автомобіль або залишиться у вас цілим і неушкодженим, або буде знайдений за допомогою пристроїв стеження (автосигналізації з GPS), яким би способом зловмисники його ні придбали.
Може, обмежитися вибором найдешевшої сигналізації, щоб отримати знижку на КАСКО?
Можна зробити й так, але, як ми вже описали ситуацію, далі все залежить від ваших особистих пріоритетів.
Якщо є бажання погратися в забавну і захоплюючу гру «поженуть - НЕ поженуть» і ви готові провести кілька днів у страховій компанії, то вибір найпростішої і застарілою автосигналізації саме для вас! Хоча в даний момент все частіше страховики висувають обов'язкові вимоги до автомобільних сигналізацій або охоронного обладнання в залежності від ступеня ризику викрадення тієї чи іншої моделі автомобіля. І вам просто не застрахують автомобіль, якщо охоронний комплекс не буде відповідати таким вимогам. До того ж при сьогоднішньому рівні розвитку ринку систем автосигналізацій і послуг з їх установки на цьому не можна заощадити, оскільки в кінцевій вартості охоронного комплексу найбільшу частину становить вартість послуг по його якісної інсталяції.
Навіщо потрібні механічні блокіратори, якщо в безлічі статей йдеться про те, що всі вони знімаються?
Все, що зроблено руками, ними ж і може бути усунуто або просто зламано. Будь-яке охоронний пристрій, в тому числі і механічне, можна усунути за певний час.
Усунути механічний блокіратор. особливо днем в людному місці, не так вже й просто. Складно уявити ситуацію, коли на стоянці людина намагається болгаркою розкрити капот автомобіля. З великою часткою ймовірності можна стверджувати, що возитися з розкриттям механічного блокіратора ніхто не стане, бо це вже занадто привертає увагу.
Інша справа - нічні стоянки. Тут і час є, і можливості працювати «без шуму і пилу». Вибираючи механічний блокіратор, обов'язково зверніться в спеціалізується інсталяційний центр, де для вас підберуть оптимальний варіант. Кожен автомобіль індивідуальний, а готовий фабричний блокіратор потребує доопрацювання на етапі установки.
Навіщо потрібен іммобілайзер, і які вони бувають?
Сигналізація - це в першу чергу «сигналізатор»: вона інформує власника і оточуючих людей про спробу викрадення. Іммобілайзер же розшифровується як «обездвіжіватель». Його завдання - знерухомити автомобіль, не дати зловмисникові його завести, щоб виїхати своїм ходом. Іммобілайзери діляться на кілька груп: штатні, контактного типу і безконтактні.
Штатні іммобілайзери встановлюються масово, і за рахунок цього втрачають свої протиугінні властивості, оскільки місця їх установки і способи обходу добре відомі. Викрадач, як правило, спеціалізується на вузькій групі автомобілів (в середньому три-чотири моделі) і знає їх від підшипника до будови «мізків». Природно, що він знає і про штатний іммобілайзер, обійти який для нього не складе проблеми. Інша справа - нестандартно встановлений додатковий іммобілайзер, який ставиться майже завжди по-різному - залежно від кваліфікації майстра-установника і кількості витраченого на установку часу.
Безконтактні іммобілайзери більш сучасні, і зараз основний упор робиться на вдосконалення саме цієї групи пристроїв. Чим же так гарні безконтактні іммобілайзери?
Перш за все - зручністю і максимальною скритністю в експлуатації. Мітку не потрібно нікуди прикладати - вона сама розпізнається, як тільки виявляється в зоні дії системи. Кодування даних иммобилайзеров відповідає сучасним вимогам. Підготуватися до усунення даного типу иммобилайзеров практично неможливо, а отже, викрадача чекає пренепріятнейший сюрприз.
На базі безконтактного іммобілайзера можна організувати кілька блокувань, тим самим максимально ускладнивши життя викрадачам. Так чи інакше будь-який іммобілайзер потребує додаткового захисту і максимальної скритності блокування. Ідеальним бачиться поєднання іммобілайзера і механічного блокіратора, а саме замку на капот.
Мітки іммобілайзера. Що краще: «картка» або «таблетка»?
Все дуже індивідуально. Як ми вже обговорили, все залежить і від автомобіля, і від його власника. Безконтактний іммобілайзер більш сучасний, «таблетка» ж в деяких випадках може відлякати викрадача і дозволить уникнути посягання на авто.
Що буде, якщо я втрачу мітку, наприклад на природі?
У будь-якого охоронного пристрою, будь то автосигналізація або іммобілайзер, є функція екстреного зняття з охорони за допомогою секретного коду, заводська установка якого, природно, повинна бути змінена після установки.
Нічого страшного у втраті мітки немає, хоча краще цим не зловживати. Водієві потрібно чітко знати місце розташування кнопки програмування (попросіть вказати її при прийомі автомобіля після установки) і пам'ятати спосіб екстреного зняття з охорони.
Чи потрібно встановлювати сигналізацію в салоні або треба їхати в спеціальний сервіс?
Де встановлювати додаткове обладнання, кожен вирішує самостійно. Таке право є у всіх. Головне - відповідально підійти до вибору інсталяційного центру. З'ясуйте, як довго існує компанія, як відгукуються про неї клієнти, чи є у компанії всі необхідні документи (сертифікат відповідності послуг, що надаються державним стандартам РФ з повним переліком послуг, на які поширюється дія сертифікату, сертифікат відповідності ГОСТ Р на обладнання, що видається на конкретну модель сигналізації, іммобілайзера, парктроника і ін. або на перелік конкретних товарів).
В автосалоні наполягають на установці автосигналізації, мотивуючи тим, що при зверненні до стороннього сервісу автомобіль знімуть з гарантії. Як бути?
Жоден дилер не має права зняти автомобіль з гарантії! Це є прямим порушенням законодавства. Згідно Ст. 6 Закону РФ «Про захист прав споживачів» навіть у разі поломки з вини автовласника (в тому числі з-за установки додаткового обладнання) при наступних поломки автосалон зобов'язаний прийняти машину по гарантії. Так, якщо несправність автомобіля викликана, наприклад, некоректної встановленням обладнання, салон не може зняти з гарантії весь автомобіль, так як довести, що встановлення додаткового обладнання привела до збою в роботі інших механізмів машини, практично неможливо.
Чи врятує нестандартна кольорова гамма або аерографія від угону?
У багатьох випадках аерографія дійсно рятує. По-перше, автомобіль привертає додаткову увагу, по-друге, його доведеться перефарбовувати, а це зажадає додаткових трудовитрат і фінансів. Таким чином, власник не тільки виділиться із загальної маси, а й додатково захистить автомобіль. Питання лише в засобах автовласника, оскільки аерографія - аж ніяк не дешеве задоволення.
Представляємо три варіанти фірмових комплектів (автосигналізацій) на новий автомобіль.
Комплект обладнання для автомобільного охоронного комплексу - бюджет.
Комплект сигналізації (охоронного комплексу), призначений для організації протиугінною захисту і складається з двосторонньої автосигналізації c діалогової кодуванням StarLine B6 Dialog. іммобілайзера Guard GT-25 і електромеханічного замка капота Defen.time.
Це бюджетний варіант, що складається з трьох рубежів захисту. Автосигналізація з сучасним діалоговим алгоритмом роботи, яка не дозволить зловмиснику безперешкодно проникнути в салон автомобіля. Дуже якісний і надійний симбіоз безконтактного і контактного иммобилайзеров і захист підкапотного простору, де і буде реалізована нестандартна блокування.
Вартість комплекту в Autostudio - 18 000 рублів з установкою.
Комплект обладнання для автомобільного охоронного комплексу - оптимум.
Вдумливий читач запитає, а як же абонентська плата? Так, витрата є, але він мінімальний. У режимі експлуатації «робота / будинок / магазин / дача» фінансові втрати складуть 100-150 рублів на місяць, що, погодьтеся, зовсім не дорого. Даний комплект в першу чергу - відмінне поєднання технологій і вартості.
Вартість установки в Autostudio - 26 750 рублів.
Комплект обладнання для автомобільного охоронного комплексу - максимум.
Багатобар'єрних і високотехнологічний комплект, призначений для організації протиугінною захисту і складається з двосторонньої автосигналізації Pandora DXL 3300. іммобілайзера Pandect IS-577. реле управління замком капота Pandora HM-05, електромеханічного замка капота Defen.time і іммобілайзера MED 330.2.
При такому варіанті автовласник отримує чотири рубежі захисту, максимально захищають автомобіль. Автосигналізація і іммобілайзер відповідають останнім вимогам до захищеності і завадостійкості електронної кодування. Іммобілайзер італійського виробництва MED 330.2 давно вже завоював повагу і є серйозним охоронним бар'єром. З даними комплектом автомобіль або евакуюють, або не стануть навіть зв'язуватися, тому що ризики набагато перевищують фінансові вигоди викрадача.
Вартість установки залежить від класу автомобіля.
У журналі Споживач. Автосправи публікувалися тести більшості з перерахованих систем: