Відкривши коробку від Арка, я був розчарований якістю деталей, облой. залиті до невпізнання літники. юферс незрозумілого вигляду, напів-лафети і знаряддя страшніше годі й чекати, пізніше усвідомив, що і мастаб щось не 1/72. Але самолюбство і «слабо» друзів (так 1200 руб. Витратив) штовхнуло на подвиг. Поставив завдання собі - все зробити тільки в регламенті інструкції і не купувати все те, що не встановлено творцями набору. Парусов і такелажу немає в наборі, тому було ясно, що лише цим можна ускладнити модель.
Купив фарби від Зірки і грунт від Таміі і приступив, неспішно ... Перша проблема - вікна в кормовій частині залиті наглухо. Вирішив прорізати і рами зробити з москітної сітки. Вийшло непогано. Коли фарбував, дуже швидко зрозумів, що можна в майбутньому фарбувати більш вірогідно, але недолюбліваніе набору все ж перемогло і я робив все в простому виконанні. Фарбував кистями (саме це для мене найприємніше і корисне, умиротворення надзвичайна напала). Трохи підглядаючи на приклади моделей, через 2 місяці я пофарбував ВСЕ. І склеїв все, що стосувалося корпусу.
Охопила радість. Але вона була недовгою. Мені здавалося, що залишилася сама малість. Але друзі по листуванню, моделісти, тихо посміялися і повернули на землю ...)) Попереду був рангоут і такелаж. Пошук ниток привів мене в інет-магазин, де я купив нитки трьох розмірів для моделей (порадили сильно не лізти в такелаж на початку шляху). Але коли я їх побачив зрозумів, що їхня краса не варта такої моделі і я їх урочисто відклав на майбутнє. Надто вже вони реалістичні, а корпус все ж був пластіковастий. Рішення прийшло швидко. Я купив схожих синтетичних ниток і пофарбував їх на свій розсуд. Гармонія була більш логічна. Все встало на місце з художньої точки зору. Схема такелажу в наборі - ЖОДНА. Не маючи досвіду моє око визначив її як страшненьку і примітивну, зовсім неромантично. Тому підглядаючи я почав здійснювати безліч помилок, але процедура подобалася. Коли модель обросла деякою кількістю канатів і кінців, я з жахом зрозумів, що якщо робити такелаж складно, то нереально це втілити на цій моделі - ніде кріпити, десь не протягнути.
Ось тут в перший раз я задумався про літературу. Знайшов книгу «Моделі історичних кораблів» (англійська в перекладі не пам'ятаю кого), в якій було стільки корисного, що прийшло усвідомлення - «Я ВСЕ ЗРОБИВ НЕ ТАК. ». Але переробляти модель - це не моє (я ж Релаксую, а не напружуюся в цій справі). Тому вирішив робити далі грамотніше, але з урахуванням можливостей даного набору. Всі ускладнення я робив лише на догоду якійсь глядабельний моделі. Тому нападки з Вашого боку будуть справедливі і враховані мною в майбутньому (про майбутнє нижче). Блоки - матовий бісер. Щоб вони не вивалилися, я покрив блоки матовим лаком. Просто і практично.
Окрема пісня про вантах
Ванти сплетені мною за допомогою шаблону з набору. Це була сама нудна робота і саме вона мене затримала. Кріплення вант зроблено швидше умовно, ніж правильно. Але саме лекгих кострубатість вант надала моделі більш "живий" вид.
Далі про вітрилах
Дивовижно що можна створити при слові "слабо". Гарний початок - півшляху. Вітаю.
І перепрошую за помилки. навіть в заголовку. (Як би їх відредагувати? Ніхто не підкаже ??
буду намагатися далі.)
Відмінний корабель вийшов!
Ні чого не стану говорити про історичність. такелаж. рангоут і т.д. але про корпус скажу відверто. в разі роботи з подібним пластиком є єдиний варіант для отримання результату відповідного вкладеним зусиллям і талантам моделіста!
Необхідно весь корпус зашкурівают і обшивати дерев'яним шпоном. використовуючи як "модельний бовдур".
кому необхідно. я розважаюсь. все, що описали це для ентузіастів. мене радує процесспо-простіше, а на вашу методу я ніколи нічого не зроблю.). а результат і так есть..комуто подобається, комусь ні це вже інша тема.
добре зібрано, прям красотень)
такелаж дуже радує а сам корабель якось пріснувато виглядаєш а все інше чудово