Імперіал руйнівник легенд
На думку великого, кількості автомобільних експертів і шанувальників марки Range Rover, компанії Land Rover вдалося зробити найважче. Це врахувати переваги більшості бажаючих купити новий Range Rover. В результаті нове четверте покоління найпопулярнішого позашляховика в світі, вийшло не просто оновленим, а абсолютно новим поколінням автомобілів Range Rover.
Останні покоління Range Rover давали відчуття управління розкішшю. Нове машина залишає ті ж відчуття розкішного позашляховика, в якому відчуваєш себе багатою людиною.
Проте, в автомобільному світі багатьом не сподобався новий Range Rover. На їхню думку, нове покоління автомобіля руйнує сформований за довгі роки стиль і позиціонування Range Rover.
Інженери вклали багато сил і часу, щоб не просто змінити новий Range Rover, а зробити його одним з найбільш прохідним позашляховиком. І це у них треба визнати вийшло.
Land Rover не зробила новий флагманський Range Rover гірше.
Постійний повний привід, який регулюється двошвидкісний роздавальної коробкою передач, забезпечуючи поділ крутного моменту від заднього моста до переднього (50/50). Наявність блокування заднього диференціала і наявність перемикання між низькими і високими діапазонами при швидкості до 60 км / год.
Дана електронна система вміє дуже швидко реагувати на зміну ландшафту або дорожнього покриття, що сприяє швидкому включенню відповідного режиму.
Варто зазначити, що у нового Range Rover збільшився дорожній просвіт, який тепер становить 30.23 см.
При певних дорожніх умовах, автоматична пневмо підвіска збільшить дорожній просвіт до 7.49 см (перший режим збільшує дорожній просвіт на 4 см, другий режим збільшує просвіт ще на 3.4см).
У новому Range Rover змінилася система допомоги спуску з гірки. У попередньому поколінні Range Rover система працювала, при спуску з гірки при швидкості не більше 50 км / год. У новому поколінні стало можливо використовувати систему допомоги спуску з гірки на швидкості до 80 км / год.
Якщо зі старту натиснути різко педаль газу, то передня частина автомобіля трохи піднімається від величезної потужності нового Range Rover, як у гоночних водних катерів при розгоні. Відчуття не передаються, від звуку набору швидкості і динаміки її набору. На автомобілі встановлюється автоматична восьмиступінчастою ZF коробка передач.
У міському режимі -1 8л / 100км
У міському режимі -16.8л / 100км
Змішаний режим -14.7л / 100 км
Розширення колісної бази по довжині автомобіля, на 4.2 см, допомогли інженерам Land Rover збільшити простір для ніг задніх пасажирів, яке було невелике в попередніх поколіннях автомобілів. Розширення колісної бази дозволило також трохи розширити арку задніх дверей, що сприяє більш комфортній посадці в автомобіль.
Для задніх пасажирів передбачений роздільний клімат контроль, розкішні електричні сидіння, з електро підігрівом.
Треба визнати, що новий Range Rover куди краще справляється з дорожніми не рівності, і набагато краще управляємо, завдяки новій адаптивної підвісці, яка контролюється електронікою до 500 разів на секунду і рульового управління, яким допомагають нові електронні системи. Тепер при різких поворотах водій і пасажири відчуватимуть себе більш комфортно і впевнено.
Прекрасна шумо-ізоляція кузова і лобового скла, яке має кілька шумопоглинаючих спеціальних шарів, що не проводять звукові хвилі, дозволяють істинно насолодитися тишею в салоні автомобіля, навіть при досить високій швидкості руху по нерівній поверхні.
Шести поршневі алюмінієві супорти Brembo з оновленими модуляторами, дозволяють в лічені секунди зупинити автомобіль.
Великий розмір гуми на колесах і масивні дзеркала заднього виду дають про себе знати при великих швидкостях. На великій швидкості через це чути свист (шум).
У новому Range Rover зміни торкнулися практично всього автомобіля. Думаю, що критики досі гадають до чого причепитися.
Вартість нового Range Rover в США від 83545 доларів США до 130995 доларів США.
І на думку більшості автомобіль виправдовує свою вартість. Оновлений кузов, оптика дизайн і звичайно ж інтер'єр автомашини. В салоні стало менше кнопок на 50 відсотків, що додало строгий і шикарний вид салону нового Range Rover.
Робота зі скорочення багатьох непотрібних кнопок була проведена величезна. Досить подивитися на фотографію нижче (натисніть для збільшення), щоб побачити скільки зайвих кнопок було в попередній моделі флагмана.
На центральній консолі нового Range Rover розташувався 8-ми дюймовий сенсорний РК екран, за допомогою якого можна регулювати всі функції автомобіля. Під ним розташоване управління клімат-контролем, яке стало дуже простим в управлінні, тепер з настройками клімату може впоратися навіть дитина. У стандартній комплектації клімат контроль пропонується для трьох зон підтримки температури. Водій, передній пасажир і зона для задніх пасажирів. За дополнільную плату можна придбати чотирьох-зонний клімат контроль.
Підводячи підсумок хочеться ще раз повторити, що поліпшення в новому Rnage Rover присутні скрізь, в порівнянні з минулим поколінням автомобіля. Новітні розробки компанії Land Rover дозволили створити один з найбільш амбітних позашляховиків в світі. Швидше за все, зараз конкурентів в цій ніші, які можуть змагатися з Land Rover немає і найближчим часом не буде.
