1. Цікаво, що велосипед - французьке слово, яке увійшло в побут з 1860-х років. Однак, перший велосипед був винайдений в Німеччині в 1817 році. Він був з дерев'яною рамою і без педалей, від чого черевики у їздців зношувалися дуже швидко. Ця проблема була вирішена французьким механіком, який додав велосипеду ножний привід, створюючи основу класичного велосипеда.
2. Ранні моделі були недосконалі і їх називали «пропасницю кісток». Для усунення дефекту довелося обладнати велосипеди литими гумовими шинами.
3. Спочатку велосипеди мали непропорційно велике переднє колесо з педальним приводом і маленьке заднє для підтримки, їздити на таких гігантах було досить складно, а падати високо.
4. Починаючи з 1890-х років настав золотий вік велосипедів. Нові конструкції мали однакові за розміром колеса, задній ланцюгової привід додав швидкості, а масове виробництво знизило вартість. І велосипеди стали скуповувати, як гарячі пиріжки.
5. Століття дешевих велосипедів дав жінкам мобільність і незалежність. Навіть жіноча мода на початку двадцятого століття була спрямована на практичну і зручну для велопрогулянок одяг.
6. З часом все це призвело до розвитку різних моделей, таких як гоночні, гірські і фристайл велосипедів. Незважаючи на комп'ютерне століття, мода на велосипеди не проходить вже друге століття.
7. На один автомобіль в Китаї припадає 250 велосипедів. Половина всіх поїздок в Китаї здійснюється на велосипедах. У містах Данії, Німеччини та Голландії - 30% поїздок. 15% працюючих японців їздять на роботу на велосипеді.
8. При поїздці через Пекін на відстань до 6 кілометрів швидше скористатися велосипедом, ніж метро або автобусом.
9. У світі зараз використовується один мільйон електровелосипедів. У Швейцарії побудований електровелосипед, який здатний досягати швидкості 100 кілометрів на годину.
10. Єврейським і арабським жінкам не заборонено їздити на велосипеді, але це повинен бути спеціальний велосипед з низькою рамою, який дозволяє їздити в довгій сукні.
11. По-польськи велосипед - ровер, так само його називають в Білорусії, а сто років тому так його називали майже всюди на прізвище людини, який винайшов безпечний велосипед з заднім колесом, що приводиться в рух ланцюгом.
12. Перше кругосвітню подорож на велосипеді було скоєно в 1884-87 роках і було унікальне за своєю складністю. По-перше, воно було скоєно на велосипеді ще старої конструкції - з величезним переднім колесом. До того ж, тоді у велосипедів ще не було шин.
13. Найстаріша і одна з найбільш виснажливих в історії велогонок - це марафон Париж-Брест-Париж. Його протяжність - 1200 км. Він проводиться до сих пір.
14. Обсяг легких велогонщиків великий не тільки в порівнянні зі звичайними людьми, але і в порівнянні з професійними спортсменами: 8 літрів при середньому показнику 6 літрів. Кровообіг дозволяє велогонщикам прокачувати по організму до 7 літрів кисню в хвилину замість 3-4 л у звичайних людей.
Багаті англійці в 2,5 рази більше їздять на велосипеді, ніж бідні. Бідняки воліють громадський транспорт або свій автомобіль.
15. У Японії до дітей слова «поганий» і «поганий» не застосовуються. Там на стоянках для велосипедів, що знаходяться поряд зі школами, можна побачити дві таблички. На одній зображені кілька акуратно стоять велосипедів і напис: «Так ставлять велосипеди хороші діти». На іншій табличці можна побачити пару недбало кинутих велосипедів і інший напис: «Так хороші діти велосипеди не ставлять».