Хочете політати на повітряній кулі в Калузі?
* Інформація, розміщена на сайті надається в ознайомлювальних цілях і не є публічною офертою.
Чи правда, що брати Райт були першими, хто підкорив повітроплавання?
Уже майже за 100 років до народження братів Райт повітряні кулі регулярно піднімалися в небо. Ось 10 фактів про повітроплавання, які вас здивують.
Першими пасажирами повітряної кулі були вівця, півень і качка
Перша куля з кошиком для польотів піднявся в небо в 1783 році. Сталося це в Версалі, в присутності Людовика XVI і Марії Антуанетти. Пасажирами цього повітряного судна стали півень, качка і вівця. Вівцю, як схоже на людину істота, вибрали для перевірки впливу висоти на організм, а птахів (літаючу і нелітаючих) зробили членами контрольної групи. Ця куля піднявся на висоту 500 метрів, пролетів близько 4 кілометрів і успішно приземлився. Всі пасажири залишилися неушкоджені.
Першими людьми, що піднялися в небо, могли стати укладені Бастилії
Традиція відкривати шампанське після польоту була створена для спокою фермерів
Після першого вдалого польоту повітряні кулі стали часто використовуватися аристократами. Однак селянам вони нагадували вогнедишних драконів, чим викликали справжній жах. Щоб задобрити і заспокоїти людей, аристократи стали брати з собою шампанське і відкривати його на місці посадки повітряного судна.
Є версія, що малюнки на плато Наска створили за допомогою повітряних куль
У 1970-х роках Джим Вудмен висунув теорію, що стародавні жителі Перу створили гігантські малюнки на плато Наска, використавши куля з кошиком для польотів. Як докази він призводить малюнки на древньої кераміки, де, на його думку, зображені польоти на повітряній кулі, а також шматки матерії, які можуть бути фрагментами оболонки кулі. Вчений навіть змайстрував свій повітряний судно з використанням технологій, які були доступні древнім перуанцям. Ця теорія була дискредитована, однак ряд учених продовжує вірити в її достовірність.
Одного разу трапилася повітроплавна дуель
У 1808 році двоє французів, які добивалися розташування оперної діви мадемуазель Трівел, піднялися на повітряній кулі над Парижем для проведення дуелі. Знизу зібрався натовп: люди вирішили, що проводяться гонки на кулях. Однак дуелянти витягли мушкети і направили їх в сторону один одного. В результаті після пострілів один шар виявився пробитий. Під час падіння він врізався в будівлю поблизу, пілот загинув. Другий дуелянт спустився неушкодженим і, за чутками, отримав серце фатальної діви.
Повітряні кулі застосовували з метою військової розвідки
У період Французької революції в битві за Флерюс (1794 рік) повітряна куля Entreprenant використовували для отримання відомостей про позицію противника. Куля з кошиком для польотів знаходився в польоті 8 годин (весь час він був на прив'язі). Повітроплавець реєстрував зміна позицій австрійських військ і скидав дані вниз, на землю. Невідомо, через це чи ні, але французи виграли битву.
У США існували повітроплавні корпусу під час Громадянської війни
Повітроплавний корпус заснував Авраам Лінкольн. Він складався з 7 повітряних куль, а також мав у розпорядженні 12 газових генераторів і баржу, яка використовувалася в якості авіаносця. Повітроплавні апарати використовували для спостереження за переміщенням ворожих військ, охоплюючи територію в 15 км. «Конфедерати» у відповідь виготовили свою кулю з одежної шовку, але він був захоплений армією союзу. Розформували корпус в 1863 році, зрозумівши, що такий об'єкт - відмінна мішень для противника.
Повітряні кулі використовували під час карнавальних уявлень
У період з 1800 по 1900 рр. під час ярмарків часто можна було побачити шоу за участю повітряних куль. Каскадер з парашутом сідав в кошик, куля наповнювали гарячим димом від вогню і відпускали вгору. Він швидко піднімався вгору, і в найвищій точці каскадер вистрибував і спускався на землю.
Існував повітряна куля зі скляним дном
Крістіан Браун на міжнародній повітроплавної фієсти представив модель зі скляним дном. Згідно з матеріалами преси, пробний політ виявився дуже страшним, тому повітроплавне судно повернулося на землю з «корчити і кричущими від страху пасажирами».
Повітряна куля може літати взимку
Багато хто дивується, що холодну пору року підходить для польотів на повітряній кулі. Насправді в цей час погода навіть більш сприятлива, ніж влітку. Холодне повітря в атмосфері дозволяє прискорити підйом кулі, наповненої гарячим повітрям, в небо, а також збільшити число пасажирів. До того ж взимку повітря більш стабільний, що дає можливість літати протягом всього світлого часу доби.